昨天,7辆报废车陆续被交警拖走,等记者赶到时,只剩下3辆。
昨天上午11:52,杜先生给快报85100000热线来电:都市枫林小区旁边有条水泥路,路边停着几辆出租车,出租车都是报废的,车胎瘪的,车牌也没有,不过车窗还好的,出租车一共有7辆。
奇怪的是,这几辆出租车在这里停了好像有大半年了,现在小区里面及周边道路停车位这么紧张,这几辆报废的出租车能不能挪个位置,让给小区的私家车?
150米断头水泥路
停着3辆报废出租车
昨天下午3:10,来到城北石桥附近的都市枫林小区。
杜先生所说的那条停报废出租车的马路,紧挨着都市枫林小区1幢,是小区外面的一条断头路,路宽大概有10米,长150米左右,看起来还蛮新,道路另一边是K2路北景园小区始发站。在路的两头,都没有找到路名,看来是条无名断头路。
在断头路的最里边,停着3辆破旧的出租车。
出租车统一的蓝绿色,都是老款红旗车,没有车顶灯,没有车牌,连车胎都是瘪的,其中一辆车头引擎盖上,放着一张A4纸大小的出租车“交接班指示牌”——城北方向:汽车北站;交接时间:16:30;车号:浙AT89××。
小区保安:断头路停车不收费
这些报废的出租车来自哪里?
我先来到一墙之隔的都市枫林小区。找到物业,客服部人员说,领导开会去了。又来到小区门口,碰到值班保安小姚。
小姚说,他来这里工作三四个月,这几辆出租车,他来的时候就停在那里了,停的确实是7辆,可能其他几辆这两天转移走了吧。
小姚又用对讲机帮我叫来工作时间更长的保安小罗。小罗说,这7辆车停了大概有1年多了,是谁停那里的他也不清楚。
这条路归谁管?
小罗说,路是属于小区外道路,因为是断头路,每次保安巡逻的时候,都顺便管管这条路。但路上没有划车位,停车都是免费的,都市枫林小区的居民可以停,对面小区的居民也可以停。
200辆车停小区外报废出租车抢占了地方
顺便了解了一下小区的停车状况:
都市枫林2007年交付,有27幢高层、小高层住宅,1500多户人家,入住率达90%,居民的私家车数超过1000辆。
小区有地下车位400个,基本已停满。路面能停下400辆车。
这样,还有200辆私家车停不进小区,只能停到小区外的永清路及周边,也包括1幢外面的这条断头水泥路。
社区:断头路是“三不管”地带
采访完保安,又来到石桥街道景荣社区办公室。社区领导不在,找到社区分管城管工作的王先生,他比较了解情况。
王先生说,这几辆报废的出租车,停在那条路上确实有1年多了,这条断头路算是“三不管”地带,社区曾向街道和下城区交警部门反映过,询问这条路到底归哪里管,都没有下文。
这几辆报废出租车为什么会停那里?王先生说他也不清楚:“可能是有人在做报废出租车生意,把这批城市里淘汰的车卖到乡下去,或把汽车零件拆下来卖……反正我也不晓得。听说交警部门
已经采取了行动,下午正在拖车,所以你们看到出租车少了4辆。”
“这条路如果相关部门能管起来,划出车位,起码能停二三十辆居民的私家车,不影响交通,还能缓解居民停车难。”王先生说。
交警昨天把报废车都拖走了
昨天傍晚,联系到下城区交警大队石桥中队中队长谭鹰。
谭队长说,这条断头水泥路确实没有具体的部门管,路紧挨小区,车停那里也不影响周围交通,虽然没划车位,但为了缓解附近小区的停车难,相关部门实行的是人性化管理。
“但今天有人投诉这几辆报废的出租车占了小区居民停车的位置,我们就要依法办事。”谭队长说,“到了下午,7辆车全部被拖到交警支队的事故车停车场了。”
能不能联系到这些报废车的车主?
谭队长说,这些出租车没有车牌等标识,但通过查询发动机编号,得知有几辆报废车是属于大众出租车公司的。
“还有个可能,就是有人把这些报废车买下来,做二手车生意,整车或拆车零件卖。”
出租车公司:这批车是公司统一处理的
联系到大众出租车公司,听我报出那张“交接班提示牌”上留下的车牌号,公司一位张经理说,这辆车确实是他们公司的,是今年7月份更新的,车主已经换过了,原来的车主联系不到。
“当时这批报废车应该是交回公司的,由公司统一处理,具体怎么处理,我也不清楚。”张经理说。
运管部门:这些车可能没到报废年限
昨晚又咨询了杭州市运管局。市运管局出租车管理处相关工作人员说,杭州市目前运营的出租车有8066辆,平均每月更新200辆车。
“规定出租车运营8年必须报废,报废车由车管部门统一作废品处理,不准流入市场的。但如果8年内,出租车的车况和性能很差了,出租车公司可以提前更新车辆。”工作人员说。
“根据你的描述,都市枫林路边那几辆出租车,很有可能是出租车公司更新车后淘汰下来的旧车,应该没到报废年限,但车况很差了,被别人当二手车买来,停在那里的。”
据都市快报 记者 岳海智 摄影 时鹏