浙江在线08月30日讯 据《青年时报》报道这是48岁的船老大吴顺元时隔近四年后，重掌船舵的第一个月；这是22岁的吴伟第二次以一个船员的身份追随父亲出航；这本是一次看来极其普通的水上运输作业，却成了父子俩此生的诀别。

　　被打捞上来的时候，已失踪近15个小时的吴顺元的身体已经完全僵硬，像一尊雕塑。胸部以上被淤血憋得青紫，鼻孔还不断有鲜血涌出。

　　船上，吴顺元的家人已经哭成了一团。

　　吴伟说，父亲四年前就已经告别了船上生活，父亲本来不必在晚上9点半去船头牵缆绳，父亲本来在前天晚上，就能够起锚归航。

　　然而命运却在三里洋码头拐了三个弯，让吴顺元的生命永远留在了这里。

　　船

　　本来前天就能离杭

　　船老大吴顺元的货船很新。他的儿子吴伟告诉记者，船是今年年初才去船厂订的，从下水到今天，还不到一个月。

　　“其实，本来昨天(28日)晚上我们就能离开杭州了。”吴伟说，他们的船在27日就到了运河三里洋码头，当天卸了两车煤灰，到第二天下午，又卸了四车煤灰，就把货给全卸完了。但是老板一直没有确定地告诉他们应该把船开回长兴还是开到江苏去拉货，因此他们没法去港口签证，也就没办法起航，“船离港是一定要写明目的地的。”吴伟解释道。

　　“我昨天连回去的路上要吃的菜都买好了。”一直沉默的吴伟母亲突然对记者说，“就算昨晚走不了，本来今天早上也能走了，怎么知道他人不见了。”

　　人

　　本已告别船上生活

　　吴伟口中的“老板”，其实是吴顺元的合伙人。

　　这艘价值120万元的货船，由四个人在今年初合伙购入，每人出了30万，船老大吴顺元也是其中之一，“他开船的水平不错，人也稳当，所以合伙的时候叫上他了。”合伙人之一钱有德告诉记者。

　　当时，吴顺元已经不做水上运输快四年了。“我爸爸开了十几年的船之后，觉得累了就不做了。”吴伟说，告别了船上生活的一家人，以打工为生，但生活过得很艰辛。

　　而运煤灰每趟可以拿到1万元，扣掉油费等成本后比打工要强不少。

　　所以当有人提出要合伙买船搞运输的时候，吴顺元便答应了对方，重操旧业，当起了船老大。

　　而这仅是吴顺元新船下水的第二趟出航。

　　船老大

　　最后一次牵船成诀别

　　停船的地点三里洋码头是个荒凉的地方,吴顺元失踪的时间，是在晚上9点半到10点，找得到目击者的可能性微乎其微。一切线索，只能靠吴伟和母亲的回忆。

　　“那天我们7点半左右把货都卸好了，大概8点多的时候，又来了一艘船要卸货，我和爸爸就把船往前牵，空出吊车的位置给那艘船。”吴伟说，那时候吴顺元已经洗好澡，准备回船舱休息了。

　　牵好船，吴顺元还在船头系缆绳，这也是吴伟最后一次见到父亲，时间大约是9点半。

　　10点，吴伟出了船舱，发现父亲已经不在船头了。“那时候，后面的船一直在卸货，吊车的声音很响，我又在船舱里看电视，我和在船尾洗碗的妈妈都没有听到什么异样的声音。”

　　众人感叹

　　安全真是马虎不得

　　吴顺元的尸体还没有被发现的时候，儿子吴伟的情绪一直很平静，“我和妈妈都不相信我爸会掉到水里去，他水性那么好，就算掉下去了，也会游上来的。”

　　一直到打捞队出现，“吴顺元没有落水”这种信念都支撑着吴伟和母亲。

　　但是，如果父亲没有掉下水，又去了哪里呢？“他的钱包、烟和手机都在船上放着，附近也没什么可以玩的地方。”吴伟说。

　　“会不会是失足掉下船的时候，撞到了船或者岸边的石头，在落水前就晕了过去。”围观的人猜测和议论着。吴伟只是一直重复着，“他不会掉下去的，应该不会掉下去的。”

　　那么安静的水面，那么好水性的人，安危生死，也就在一瞬间。围观的人连连感叹：安全真是马虎不得。(除死者外，文内出现姓名均为化名)

　　【事件追踪】

　　29日上午11点，康桥派出所的警官带领打捞人员来到三里洋码头打捞。一个半小时后，仍然毫无收获。为了配合打捞，吴伟将船向下游挪动了一个船身。吴顺元的身体从刚刚挪动出来的空位中浮了上来……

　　与吴顺元一起合伙买船的朱明告诉记者，船下水前已经买过保险，吴顺元将会得到保险公司的赔偿。

　　目前，吴顺元的遗体已由家人护送回长兴老家。

　　康桥派出所的李警官告诉记者，此事还在进一步调查中。