浙江在线10月28日讯 据《青年时报》报道为破解小区停车难，今年3月底，杭州市首个由政府投资的老小区立体停车库，在下城区文晖街道和平苑社区打铁关新村正式建成。但昨天，有读者反映说，这个三层高，能停15辆车的立体停车库，至今仍没有投入使用。

　　文晖街道昨天表示，主要由于跟运营公司协商花费了很多工夫。事实上，今年年底，运营公司就将入驻，车库也要开张。

　　现状

　　车库二、三层从没使用过

　　昨天中午，从紧靠东新路的打铁关新村西大门进去，左拐沿备塘河，走了大约两百米，就能看到一个简易的立体停车库。蓝色的顶，四面通透，三层高，每层能停5辆车。

　　随便找个小区居民问，都摆手：“喏，一直空在那边的。”走近了，发现刷卡器没通电，上面积着厚厚的灰尘。

　　没电上不去，立体车库二、三层全部空着，地面一层停着6辆车。用于向上传输车辆的车位也被占用着。

　　出路

　　年底交给运营公司

　　车库产权属于街道。所以街道最近做了市场调查。

　　离小区500米内，有宾馆和商务楼，和平会展中心就在小区北面，在建的地铁有两个出口离小区北门仅100米。

　　所以，车位需求还是有的。关键是怎样降低成本，再把费用降下来。比如，可以利用时间差提高车位使用效率。小区居民包月时间规定在晚上6点起至隔天早上8点整，白天的时间，可将立体停车库对外开放，允许外来车辆按小时收费停放。也有人提到：“在美日等国，有鼓励兴办停车场的政策，比如减税、减征或免征土地征用费等。政府对小区自建立体车库能否也给一点补贴呢？”

　　街道方面还表示说，马上要跟一家运营公司签协议了，到时那家公司会全权负责管理运营。

　　回顾

　　曾经是个样板工程

　　3月底，打铁关新村立体停车库正式建成之际，曾引起媒体广泛关注。因为，人们对这个试点车库寄予厚望，希望能树立一个样本，为解决老小区停车难提供借鉴。

　　试点为什么选在打铁关新村？和平苑社区主任韩毅说了两个原因。

　　首先，去年年底打铁关新村正好进行庭院改善。借此时机，区政府和街道向市城管办争取到了试点。

　　其次，新建的停车库位于备塘河边，居民住宅都在马路对面，三层车库对住户采光、噪音影响都比较小。居民都赞成。

　　庭院改善前打铁关新村有停车位约160个，而小区内机动车数为190辆。街道认为仍有缺口，车库可以建。

　　当时，大家都对这一新生事物欢欣鼓舞。下城区城管办某负责人曾期许说：“这是城市管理的新生事物，我们希望通过这里的实际运营，积累经验，并考虑在全区推广。”

　　调查

　　车库管理成本比较高

　　记者粗粗算了笔账，发现这个车库的后期管理费用比较高。

　　硬件上，刷卡设备、监控系统等一次性投入至少20万；每月每个停车位维修费在35-40元之间，15个车位每月需花费500多元，这还不包括折旧费；管理人员按三班倒算，每月至少需3人，月工资约6000元，还不包括福利保险；还有管理期间的水电费……这样算下来，每个停车位每月要收350元才能回本。而小区的地面停车位每月仅收100元，地下停车位每月约为200元。

　　事实上，今年年初，街道一直在和泊客来(上海)停车场管理咨询有限公司洽谈，委托管理协议前前后后修改了6次。

　　文晖街道办事处侯永宝说，这大半年来，为了这个停车库的运行问题，他多次与停车库的施工方、材料供应方杭州西子石川岛停车设备有限公司、委托管理公司接触，明确设备损坏更换零件费用、使用年限、协议细节等等问题。

　　由于泊客来(上海)停车场管理咨询有限公司管理人员在上海，其总部负责人在台湾，一来二去很是费时，一般一次“拍案”需要两个星期到一个月的时间。

　　时间就这样拖下来了。见习记者 陈素萍