浙江在线12月20日讯往年一到年底，大部分车会有不同程度降价，一些车商会加大促销力度，以求冲量。那么，今年年底车价是否还是如此？日前，记者走访台州的汽车市场了解到，大部分商家的年度销售任务早已超额完成。有业内人士表示，今年下半年的销售势头超过了往年，购车需求在年内得到了充分的释放，大的降价不会在年底出现。

　　车商不冲量，年底销售强

　　“原以为年底车商会冲量降价，可前几天我去订车却发现车子涨价了，郁闷！”准备在年底购车的椒江张女士说。

　　记者在台州多家汽车销售公司看到，临近年底，新车销售特别旺。市区一家汽车销售公司的工作人员告诉记者，从11月份开始，车子销售形势就不错，销量比去年同期增长了20%-30%。因为今年全年销售形势好，年底车商也不用赶着冲量促销，因此很少会有新车降价促销。

　　像一汽大众的高尔夫、宝来、速腾等紧俏车型，不是加价就是取消优惠；又如上海大众的POLO和朗逸等车型，顾客要购车也不能立即拿到现货。中、低级车呈现紧张局面，高级车也同样难免。凯迪拉克车价上浮，奥迪车型几乎全系回涨，奥迪Q5还是一如既往紧俏。

　　部分经销商表示，他们今年的销售任务早在10月底就已经完成，11月和12月的销量归入增长值。“汽车销售这行，在经济环境良好的情况下，每年的销售量都必须有一定的增长，否则不进则退。”台州申浙汽车销售服务有限公司市场总监汪绪安表示，所有的车行都务求每年的销售有一定份额的增长，至少要保证不缩减。即使厂家不增加任务，经销商制定的下一年度目标，也会在今年的基础上有所增加。

　　优惠大限将至，市民购车扎堆

　　台州市盛通达汽车销售服务有限公司市场部的经理告诉记者，他们公司11月份汽车销量上升不少，不仅是他们在经营的品牌，整个汽车市场都呈现出上升态势，预计这种势头会持续到明年春节前。“有不少消费者买车，就是为春节长假做好用车准备。”

　　记者还了解到，目前正在实施的小排量车型购置税优惠政策以及节能汽车惠民补贴政策，明年是否还会延续都还是一个问号。同时，新的车船税征收标准也呼之欲出，一旦正式出台，比起现在，几乎所有车主都要多掏腰包。

　　基于以上两点考虑，部分消费者早在10月份就开始“突击”购车，不少汽车经销商也相信，欲搭乘优惠政策“末班车”的消费者还在日益增多。

　　据台州商报 朱敏