浙江在线12月20日讯“2.5%的税率优惠，再加上3000元的节能补贴，加起来能优惠不少啊。”温岭的金先生经过一段时间比较，看中了一款排量为1.6升的标致车，本月上旬，他趁着车辆购置税优惠政策还没到期，立即下手购车。

　　购置税优惠本月底取消

　　为刺激与拉动国内汽车消费，国家相关部门于2009年3月实施了一系列汽车消费鼓励政策，其中包括1.6升及以下小排量乘用车购置税减半(标准税率为10%)的优惠政策。2010年，购置税优惠政策由减半征收改为减征2.5%，即按7.5%征收，这一优惠政策将在12月31日到期。

　　前不久，国家发改委产业协调司相关负责人曾明确表示：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策将取消。这意味着，消费者如购买价格10万元的1.6升及以下排量车型时，在购置税部分就比2010年至少要多支付2317元。

　　不过，对于3000元的节能补贴是否也会取消，这一消息一直没有公布。

　　消费者抢搭这趟“末班车”

　　购车者小王，之前一直在犹豫是今年买车还是明年买。本月初，她了解到年底前可能是车辆购置税优惠政策的最后期限，于是就立即出手订购了一辆7万多元的奇瑞轿车。“车价本来就不贵，购置税和节能补贴这两项就有4000多元的优惠，今年买还是挺合算的。”小王说。

　　记者在采访中了解到，眼下不少购车者都想在优惠政策到期前的最后期限内搭上“末班车”。温岭狮通汽车有限公司销售顾问小应告诉记者，从11月份起，店内小排量车的销量就明显增加，来买车的顾客都明确要求提现车，在月底前上完牌照。“购买10万元以下自主品牌的大部分消费者属于首次购车，对于价格变动有点敏感，购置税优惠政策能让他们买车少交一两千元税。”

　　“这段时间，小排量车卖得非常好。一方面是购置税优惠政策将到期，很多想购车的消费者不想错过；另一方面，经销商希望能够达到今年的销售任务，或者能够超额完成厂家要求的数量，在返利方面得到更多的奖励，一般会在年末增加促销力度。”椒江比亚迪4S店的销售人员对记者说。

　　据台州日报 颜敏丹