浙江在线杭州5月30日讯 (记者 徐晓) 本网联合浙江省交通厅举办“交通让生活更美好”浙江交通局长系列访谈节目继续推出。今天上午,作客浙江在线演播室的是台州市交通运输局局长黄继满。
由于历史基础和区位条件,台州交通在全省一直是落后的。 “十一五”初,全省先进地区的路网布局建设已经基本完成,而台州高速公路、一级公路里程以及建设投资都只占到全省比例的6%多,境内国省道干线没有一条顺直通畅、达到标准,特别是东部沿海地区没有一条像样的干线公路,更谈不上网络化。
“十一五”期间,在浙江省交通运输厅的帮助和支持下,台州开展干线路网布局规划大调整,市政府成立交通建设领导小组,建立政府主导、部门合力推动的交通工作机制,从2009年开始每年召开全市交通大会部署实施“211”工程,开启台州交通后发追赶、跨越发展的新阶段。
黄继满介绍说,“211”工程,是2009年台州市委市政府召开全市交通建设大会上,梳理的一批重大交通项目纳入重点攻坚目标考核,即20项在建工程抓进度、促通车,10项前期工程抓报批、促开工,10项规划工程抓储备、促立项。“从2009年起坚持至今,市里每年召开全市交通大会作出动员部署‘211’工程,今年是第四年。”
据了解,“十一五”期间,台州交通建设完成投资240亿元比“十五”120亿元翻一番,超过建国以来投资总和。全市公路总里程11300公里,公路密度从百平方公里44.9公里提高到120公里,达到全省平均以上。农村公路实现了通村率、硬化率“双百”目标。
此外,“十一五”是台州汽车和运输的增长为历史以来最快时期,全市汽车保有量58万辆,比2005年增加36万辆,物流基地面积由2005年100亩增加到500多亩,两家企业跨入全国百强物流企业。