图为金华市港航管理处处长尤克诗。

　　 浙江在线·杭州9月27日讯(记者徐晓) 今天上午，杭州市港航管理局副局长、总工程师王恕，金华市港航管理处处长尤克诗，衢州市港航管理处处长袁立峰一同作客浙江在线，围绕着“钱塘江水运复兴”这一主题进行视频访谈，并与网友互动交流。

　　目前，钱塘江中上游航运复兴工程衢州、杭州目前已经开工建设，而为什么金华的进度相对滞后呢？

　　“衢江金华段航运开发前期工作进展较慢，其中一个主要原因是衢江金华段航运开发技术上比较复杂，在平原微丘地区梯级开发航运可能带来库区渗漏等相关地质灾害问题。”金华市港航管理处处长尤克诗表示，金华市委市政府及交通部门领导非常重视，要求在开展前期工作中要“科学严谨、做深做透前期”。

　　同时，衢江(金华段)航运开发项目主要涉及兰溪市。兰溪城区位于衢江、金华江、兰江三江交汇处，境内河道两岸地势低，人口密集，下游又受富春江水库回水顶托影响，水患严重，常常是十年九涝，防洪压力很大。兰溪市政府及有关部门对衢江梯级开发心存疑虑，担心开发后会增加兰溪防洪、排涝及堤坝安全的压力。

　　尤克诗介绍说，金华港航部门展了防洪、环保、水土、水资源、库区防护等一系列专题研究工作，个别专题研究初审及审批流程较慢，在一定程度上阻碍了前期工作推进。专题研究取得的成果对衢江开发“工可”报告和初步设计提供了有力的支撑。

　　除开展专题研究以外，自2008年以来，金华港航部门还围绕个别技术难题开展了科研工作，主要包括《桥区河段低水头航电枢纽船闸布置关键技术研究》、《衢江金华段航运开发工程库区渗流控制和浸没问题研究》及《深开挖航道养护及防洪影响研究》。

　　截至目前，《桥区河段低水头航电枢纽船闸布置关键技术研究》已通过鉴定；《衢江金华段航运开发工程库区渗流控制和浸没问题研究》研究报告已完成，待鉴定；《深开挖航道养护及防洪影响研究》已通过招标确定了中标单位，正在开展相关研究工作。