一起飞来横祸，让这家人承受了难言的痛楚。(病床上为陈琛，左一为老母亲，右一为陈琛爱人及外孙。)
浙江在线01月16日讯 57岁的台州人陈琛，在一次突如其来的交通事故中，被撞成植物人。一个幸福的家庭，受到了致命的打击。
更要命的是，治疗已用去近100万元医药费用，至今无人出来埋单。近日，陈琛的家人找到了记者。“我们是受害者，但讨个说法，为什么这么难？”
如今，交通肇事造成人身伤害的案例并不少见，相关法规也在日益完善。可是，为什么陈琛一家想要获得赔偿，就那么难？记者进行了调查。
斑马线前，他被撞出十多米
2011年8月4日晚7点55分，台州椒江洪家地段，一辆飞驰而过的出租车在斑马线前撞倒了一位行人。“出租车可能想超车，从内道切过来，刚好行人准备过马路。嘭一声，人被撞出十多米远……”目击者这样描述。
被撞倒的行人是陈琛。在大家眼中，他是个热心豪爽、充满活力的老大哥。可飞来横祸，让他倒在了家门口——医生诊断为原发性脑干受伤，司法机构鉴定其为一级伤残。而脑干受伤者，正是大家所说的植物人。等待陈琛的，可能是一辈子瘫痪在床。事故发生时，陈琛的女儿刚怀孕三个月。全家人沉浸在迎接新生命的喜悦中，可是飞来横祸，让她本该最幸福的日子承受了难言的痛楚。
“妈妈放下家里的所有事务，小阿姨为了帮妈妈分担些压力，辞职去上海照顾爸爸。奶奶原是个开心健康，聪明睿智的老太太，因此开始变得忧郁，反应迟钝，每天会念阿弥陀佛，希望能保佑爸爸早日苏醒。弟弟挑起家中的重压，一下子变得成熟起来，来回上海给爸爸输血。”她说。
“那段漫长的时间，我在家挺着肚子往返于交警、法院、律师事务所之间。很多次都绝望到要崩溃，我只能不断地告诉自己要挺住，为了这个家，为了腹中的孩子。”
失去了顶梁柱的家庭，立刻陷入了困境——上有84岁的老母亲，下有嗷嗷待哺的孩子，而截至目前，陈琛的治疗、护理费用已近100万元，后续各种费用更如同无底洞。原本的小康之家，目前已债台高筑。
天价医药费，谁来埋单
陈琛的事故，交警判定肇事出租车负全责，按理赔偿应该不成问题。可事情并不如想象的简单：肇事车辆是一辆挂靠在台州兴海出租车公司的私人出租车，车主叶某又将该车承包给当地人谢某经营。事发时，出租车又是由谢某雇佣的司机于某驾驶的。“事故后，司机跑路了，至今找不到人；承包人谢某在事故后拿出了7万元，之后也失踪了；车主和出租车公司一口咬定，不是自己的责任，一分钱都没有出。”陈琛的女儿告诉记者，本以为保险可以救急，谁知道肇事出租车只买了30万元的三者险，还不含不计免赔。加上交强险，结案后保险公司的赔偿总额也只有36万元左右。这些，只是陈琛巨额医药费用的一小部分。
上周，记者多方辗转，找到了肇事出租车车主一方。“车子承包给谢某时，我们在协议上写明了：承包期间一旦发生事故，由谢某负责，车主不承担责任。我们很同情陈琛的遭遇，可要让我们赔偿，实在没这个理。”车主叶某的儿子小勇也是一肚子苦水：“事故发生以后，车子就被法院扣了，一直无法营运，我们的损失也很大。”
不过陈琛家属表示，肇事出租车处于法院保全阶段，无法转让。出事后，这辆车一直在正常运营。
在台州兴海出租车公司，公司负责人洪经理表示，他们与肇事出租车之间是“代管”关系。“只是协助出租车保险、年检等事情的办理，不是传统意义上的挂靠，车子依然在原车主名下，车上也不挂兴海公司的标牌，公司每年向车主收取的费用也只有几百元。这么多医药费，我们肯定无法承担。”他说。
事故发生后，陈琛一家人就开始了漫漫维权之路——一年多时间，多方一直在打官司。法院几经判决，都无法让大家都满意，数次重新上诉。2012年年底，台州市椒江人民法院开庭审理该案，目前多方正在焦急等待宣判结果。
究竟该谁负责
按理，陈琛一家是事故的受害方。可到目前为止，除了已收到的12万元(谢某拿出的7万元，以及保险公司先期垫付的医药费用5万元)，将近100万元医药费几乎全部是由陈琛一家拿出的——他们成了实际的“埋单人”。从情理上，这确实说不过去。
“我认为，司机、承包人、车主、出租车公司，都应该在这起事故中承担相应责任。”浙江金道律师事务所律师方圆表示。“从法理上来说，利益与风险应该相一致。车主得到了承包费，出租车公司得到了挂靠费或者代管费，他们既然获利，就应该尽到管理的责任。”
2012年12月20日，最高人民法院公布了《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，规定“以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持”。
陈琛的遭遇也凸显在交通事故中，公交车辆保障体系的缺陷。杭州市出租车行业协会秘书长蔡关尧告诉记者，从杭州来看，出租车必须购买商业险。不过，究竟买哪些险种，每个险种购买多少额度，行业并未明确。目前，杭州外事、三运等大型出租车公司，给旗下出租车购买的三者险额度已达到100万元。可是，一些小公司和个体出租车，购买的额度就没有那么高了，还有的并未购买不计免赔险。一旦出现严重的交通事故，容易引发纠纷。
“以杭州的经验，出租车肇事，由出租车的产权人承担主要责任。另外，无论代管、挂靠或者其他方式，出租车公司如果获利，也应该承担相应责任。如果遭遇这类事件，也希望受害者拿起法律武器，维护自己的合法权益。”蔡关尧表示。
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