路漫漫,归家心切。本报记者储永志通讯员项雪飞摄
浙江在线01月18日讯 今年的春运在老节奏中弹出了新音符——如果你也是春运族,一定会发现,分布在杭州市区的六七十个火车票代售点门口,那些往年让人唏嘘不已的通宵长龙消失不见了。
一个数据说明原因:来自杭州铁路部门的统计,迄今为止,春运出票四大渠道“网络、电话、代售点和窗口”,“新招”战胜“传统”,“网络+电话”占总出票量的60%左右。
》》》》现场
售票窗口长龙不再,代购族出没网络
昨天早上9点多,杭州体育场路上的火车票代售点,两个售票窗口,只有一个开通,买火车票几乎不用排队,队伍最长时不过四五人。工作人员挺感叹:“往年这个时候,很多人都是彻夜排队,早上一开门队伍就排到了马路边。”
按照往年的记忆,火车站的售票大厅在这个时候应该已经摩肩接踵。但昨天上午10点多,杭州城站火车站二楼,售票大厅共有29个窗口,同样门庭冷落,每个窗口前也不过十来个人。
杭州市区分布的六七十个火车票代售点,几乎都无一例外地遭到“冷遇”。2011年和2012年,除了这些代售点,相关部门还特意开设春运大卖场,至少增加了80多个售票窗口。而今年,这些点目前都没有出现。
在城站火车站售票大厅外面,一块蓝色的指示牌很是显眼:互联网、电话订票预售期为当日起20天,10时起售;高铁、动车车票11时起售;代售点10时起发售当日至18天内的剩余车票;车站发售当日起5天内剩余车票。
原因很简单:因为有时间差,紧俏的线路,经过互联网和电话的预售,到了代售点恐怕剩余的票就很少了。急着想回家的人自然都会选择网络或者电话购票。
以前买票拼的是体力,网购拼的就是速度了。也许许多人也发现了,最近在网络上催生了“代购族”、“代购网站”。不少“秒杀”高手应运出现,他们干起代购生意,帮人抢票。
在淘宝等主流购物网站上,可以轻松找到一些代购火车票的店铺。页面上都写着,只要提供相关信息和需求,他们可以从网上帮忙代购火车票,每张票加收价格不等的服务费。此外,也有一些收费的专业订票网站。
不过,也有不收费的代购。比如记者通过百度搜索找到的“去买呀”和“铁友网”,客服人员都表示无偿提供火车票代购业务。不过“雷锋”也不白当——虽然购票过程免费,但网站赚取了点击量,可以吸引广告。
所有的代购中,最出名的就是近两天引来争议无数的“广东小夫妻”:结婚三个月的叶某夫妇,收十元手续费帮农民工在网上操作订票,结果被铁路公安以倒票之名拘留。
》》》》释疑
硬件扩容技术升级,预售时间大幅提前
“网络+电话”购票达60%左右,超过窗口售票比重,最大的原因有两个:时间和硬件。
没有平台,再好的点子也没有实施的可能——2012年春运,12306网站初次实战,最高点击量近15亿次,高峰时难以登录,甚至“瘫痪”。但今年的12306网站,至今都很“坚挺”,基本可以实现顺利登录。
中国铁道科学院电子所副所长朱建生接受采访时表示,春运后,铁路部门多次邀请专家进行专题研讨分析,在技术上,还重点对硬件设备进行了扩容。
“去年的设计能力是一天100万张,但实际平均每天出售119万张,所以出现了拥堵。”朱建生拿出了最新的数据,今年1月15日售出了265万张票,“而我们的设计能力要比这个量更大。”
另外一个有效的杠杆是时间:去年全国第一次进行网络实名制预售和统一电话预售,预售期是12天;今年,预售期比窗口提前到了20天,并且不设售出上限。于是网上购票和电话购票毫无悬念地成为越来越多人的首选,一些紧俏线路,一个方向几万张车票,5分钟之内就被抢购一空。
1月16日,12306网站售票高达285.5万张,连续3天刷新了今年春运车票开售以来互联网售票最高纪录。来自杭州站的统计,互联网购票已经达到了发售总量的60%左右,甚至超过了窗口售票比重。而去年春运期间,互联网售票比重最高值也仅为20%。
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