浙江在线01月22日讯 以往只能在马路上骑的自行车，可以在水上骑吗？义乌一家企业给出的答案是肯定的，而且他们生产的自行车，不仅可以在河流、湖泊中骑行，甚至可以驰骋在浅海海面，并体验冲浪的刺激。
自行车“试水”绣湖公园
“太刺激了！”“没想到在水里这么平稳。”不久前，义乌雪明车业有限公司拿着自家生产的水上自行车前往绣湖公园，在公园湖面上“试水”。由于和在马路上骑自行车的感觉完全不同，参与体验的市民都大呼过瘾。
“许多人甚至不愿意上岸了。”雪明车业总经理李彦构告诉记者，水上自行车如果操控感好，而且安全平稳，就很受消费者喜欢。
在雪明车业的生产车间内，陈列着该公司的三代水上自行车产品。记者看到，车体上部构造和普通自行车基本一致，车座、把手、脚蹬、链条一应俱全；车体下部则形似一块冲浪板，采用流线型设计，还有螺旋桨和舵提供动力和方向控制。
“一般情况下，只要水深超过60厘米，水上自行车就可以正常行驶，甚至可以在浅海海域冲浪。”雪明车业技术员龚亚丰说。据了解，雪明的最新款水上自行车，车座高度可以调节，车把易于操纵，脚蹬可以前后蹬，前进或是退后一切自如。而如果骑行者感到疲劳，还可停住脚，在水上“悬浮”。
龚师傅介绍，这种水上自行车骑起来很轻便，时速可达到10公里左右，但是骑行者大可不必担心会有“翻车”的危险，而且它没有严格的年龄限制，老少皆宜。值得一提的是，除了传统的单人款，雪明制造的新型水上自行车也可以两人配合驾驶，还有适合一家三口同时乘坐的型号。
“义乌造”水上自行车技术一流
雪明车业与水上自行车结缘，还得从4年前说起。2009年的一天，一位加拿大客商来到公司，询问能否生产水上自行车。从电动自行车起家的雪明车业，拥有一定的生产研发能力，李彦构看到休闲旅游产业的前景后便答应下来，并开始着手打造新型水上自行车。
据了解，传统的水上自行车产品，船体一般采用玻璃钢材料，不仅重量较重，还容易开裂，且不环保。而雪明生产的水上自行车，船体采用高密度PE材料，一体无缝真空成型，耐久度好，车架则采用铝合金与不锈钢；而以往产品大多采用波轮提供动力，雪明则大胆使用螺旋桨推进器，提高了产品的档次和操控感。
“水上自行车的功能集休闲、锻炼、钓鱼于一身。”李彦构告诉记者，休闲和锻炼很好理解，而水上自行车适合钓鱼，则充分利用了螺旋桨发声小的特点，骑车“行驶”在湖面上，鱼不会被吓跑。
和劳动密集型产业不同，雪明车业生产的水上自行车具有较高的技术含量，不仅拥有多项外观设计专利，还通过了欧盟CE认证。企业还根据客户的需要，在水上自行车上加装了遮阳棚。据了解，欧美的客户都不喜欢遮阳棚，而亚洲的客户则要求加装遮阳棚。“究其原因，欧美人以皮肤黝黑为健康的标准，而亚洲人害怕晒黑。”李彦构笑着说。
韩国客户“争抢”代理权
自从构造精妙、重量轻巧的“义乌造”水上自行车研发成功后，产品迅速打开欧美市场。“首先是加拿大，然后是法国、西班牙等欧洲国家，产品非常好卖。”李彦构告诉记者，在欧美一些海滨游乐场，一小时租金可以达到20美金，而且常常供不应求。
从前年开始，雪明车业开始向亚洲市场寻求突破，并开设了企业网站。让人有些意外的是，产品一上网，就吸引了四位韩国客商的目光，他们都想拿到产品在韩国的特许经营权。其中有生产水上用品的，也有做渔具的，甚至连媒体人士也对水上自行车给予极大兴趣。
由于模具、材质等因素影响，雪明的水上自行车造价比传统产品高，因此在消费水平较高的国家接受度好。不过，眼下在国内北京、黑龙江、江苏等地，以及东阳横店，都已经有雪明水上自行车的身影。“国内休闲产业发展很快，对于新产品的接受度也在提升。”对于打开国内市场，李彦构显得信心满满
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