地铁运营时间何时延长？车厢和站台高低差怎么解决？
2013年01月29日 07:52:32
地铁1号线开通已满两个月，什么时候会正式延长末班车时间？会不会增加人工售票窗口？
就这些网友关心的问题，记者日前采访了杭港地铁有限公司的“一把手”梁国耀。他在地铁行业已经35年，在曼谷、瑞典、迪拜、北京、深圳、天津都有丰富的从业经历。
记者：1号线已经开始执行春运期间的时刻表，运营时间延长到16小时，以后什么时候会正式延长？
梁国耀：根据试运营方案，等到试运营三个月后，相关设备磨合得差不多，趋于正常运转后，将增加列车班次。到那时候，地铁1号线每天运营时间为6:00到22:00，全天运行增加到16个小时，间隔时间也并非从早到晚都一样，而是按照客流的高峰、低谷进行区分。春运后，我们会根据乘客的实际需要看是否延长运营服务时间。
记者：目前地铁1号线的列车车厢和站台间有大约5厘米的高低差，会给乘坐轮椅上下的乘客带来不便，杭港地铁有没有考虑过解决方案？
梁国耀：我们已经向澳大利亚订购了一批轮椅踏板，现在在制作，因为路途远，运输时间会比较长，大概2个月后能送到。这批踏板专门用来铺在地铁车厢地板和站台之间，可以折叠，有坐轮椅的乘客需要使用时，站务员会打开踏板铺设后，帮助乘客顺利上下列车。
记者：香港地铁有一日票、三日票，游客买一张票就能坐一天、三天，很方便，杭州地铁会推出这样的票吗？
梁国耀：杭州地铁目前刚开通，我们还需要观察一段时间，掌握更多客流资料，所以目前不着急一下推出很多新票种。等条件成熟了，我们会在节日发行纪念票，也会考虑旅游票，满足不同乘客的需要。
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