浙江在线01月31日讯 去年，台州车市跌宕起伏，车市在螺旋式的轨迹中艰难前行。而眼下，随着春节刚性需求的强力释放，消费者购买欲日益强烈，今年1月份，车市形势明显好转，各品牌汽车供不应求，在各大卖场能感受消费者选购的热情，经销商也表示节前市场可望迎来2013年第一个小高峰。
库存紧张，物流压力大
元旦过后市场销量一片红火，而临近春节，市场的热情更是水涨船高。中国人买辆新车回家过年的传统观念是促成当前局势活跃的关键因素。据很多经销商反映，目前很多热门车型早已是供不应求，需要从厂方那里调车、进车才能拿给消费者。而影响物流速度的重要因素是天气。很多消费者称自己只能期盼天公作美，让物流快一点，顺畅一点。
据了解，台州宝诚进入1月份，店里车的销量却让人有些惊讶，竟比不过去年11、12月的业绩。问其原因，市场部金女士告诉笔者，都是没库存、拿不到车导致的。据介绍，宝马很多车系以及零件都是从北方运来的，现在正值寒冬，北方多雪，路况很不通畅，导致很多车系例如X5系可能二三十天都运不到店里，而正常情况下，车基本可以在一两个星期内交到客户手中。
台州之星销售经理刘先生也称，现在库存紧张，拿车又比较慢。如果是进口奔驰，车子走的是海运，运输时间长，不确定因素多，经销商自己都不知道何时可以拿到车；而像国产的奔驰，如今下订单后也要等一两个月才可以到店。
“车子如果在路上，那到店里可能就几天时间，如果已经向厂家下订单了，目前2个星期左右可以到店。但这还得基于天气好才行。”台州之远市场部程经理这样告诉笔者。
厂方全年任务趋向理性
回顾去年厂家给定的全年销量任务，很多经销商至今都仍在抱怨，由于2011年车市势头太好，2012年很多厂家给的指标都上提了20%，却不料2012年竟如此的凄风苦雨。经销商为了降低库存，减缓资金压力，纷纷打起了价格战，其中最突出的则是豪华品牌车，优惠力度更是空前。
那么2013年，厂家会不会也像2012年一样，不管三七二十一，继续给经销商加量呢？笔者通过了解，发现大多数品牌的2013年厂家任务还尚未明确下达，很多仍处于协调阶段。而从一些已经明确今年销售指标的品牌来看，曾经那种高歌猛进的“大跃进式”指标已经不复存在，取而代之的是通过理性分析市场后得出的合理分配。
“我前几天刚收到全年任务文件，任务量跟去年差不多，还行。”台州宝诚一位工作人员向笔者透露道。“厂方那边任务刚刚下达，目前还处于进一步的协调当中，应该是要比去年减少一点的。”台州之星销售经理刘先生这样告诉笔者。
“我们任务量比去年上调了10%呢。主要原因是2012年，别克处于比较尴尬的境况，因为基本没有推出新款车型。而2013年，就不一样了，别克将会推出多款车型。例如目前知道的就有1.5L自动挡5速的新凯越，相信会得到很多消费者的青睐。”台州之远市场经理程先生透露道。
各品牌自我提炼，对市场充满信心
车行里慢慢上升的客流、或明或暗正在上涨的车价、越来越长的提车周期……这些似乎都在暗示着：进入2013年，车市正在逐步走出过去一年凄风苦雨的记忆，拨云见日终有晴。
各品牌准备在2013大放异彩。自主品牌车方面，据悉，今年奇瑞将有2-3款新品面世；比亚迪将走精品车路线，也将有2-3款新车面市；吉利延续其品质路线，将以整合渠道与提升服务力的形式提升品牌力……今年，将是自主品牌的全面自愈期。
而合资品牌车方面，我们也看到了韩系的蝶变和法系的崛起。随着北京现代销量进入全行业前四，现代集团开始着力提升品牌的含金量和美誉度。以新胜达为代表的高端车型，开始引入中国，进入从追逐销量到提升品牌的蝶变期。而大放异彩的标致3008和东风雪铁龙C4L，更是让人加深了对法系车的印象。日系车方面，随着政治因素影响的式微，很多消费者也开始放下顾虑重新回归到车的品牌本身，日系车止跌回升现象渐现。
- 嘉兴市租车市场火爆 租车费用“水涨船高”
- 杭州十家车企联合发倡议书 让消费者清清楚楚购车
- 春节租车市场逐渐升温 想租车回家过年的市民抓紧
- 豪车没上牌就卖了 “准新车”进入二手车市场
- 奔驰S回涨10多万 厂家政策回收车市涨声四起
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
