浙江在线02月06日讯 日前，一架在挪威完成前期制造的海洋工程平台缓缓靠泊在舟山太平洋海洋工程有限公司，舟山海关关员第一时间为其办理了进口通关手续，这也是舟山船企首次承接海洋工程装备建造项目。
太平洋海工公司对外联络部经理鲁贤松说，海洋工程项目门槛高、工期长、资金占用量大，比如这次海工平台的合同金额就达到了2.5亿美元，且工期将历时两年之久，现在用保函方式进行总担保，减轻了公司的财务压力，公司就更有信心在这轮行业危机中实现破局发展。
鲁贤松说的保函方式是指银行出具的企业资金信用担保凭证，即企业不用实际支出资金，也可在银行没有实际相应数目的存款，海关凭银行担保确保在特殊情况下国家利益不受损失。这是舟山海关助力我市造船行业挺进高端制造市场，所打出的组合拳之一。
据舟山海关负责人介绍，当前，造船企业普遍面临着较大的经营困难和生存压力，低端的同质化压价竞争激烈，行业大洗牌已迫在眉睫。困境中，已有不少舟山船企开始加强科技创新与新产品研发，增加高端船型，力争从传统的船舶修造业向高端的新兴海洋工程领域转型，在逆境中稳住阵脚。为帮助造船行业积极转型、突出重围，舟山海关打出了组合拳。一方面积极跟踪高端造船项目进展，指派业务骨干全日制驻厂，为企业提供上门政策辅导服务和业务培训，帮助企业理顺流程，规范申报，减少差错，已开展相关服务达70批次以上；另一方面针对船舶加工贸易所需缴纳风险担保金环节较多的实际情况，对各业务环节进行梳理，优化海关事务担保方式，允许资信良好、管理规范的企业以保函方式提供总担保，减少企业资金占用。
在海关的优惠政策和热情服务下，去年舟山共出口价值5000万美元以上船舶20艘，同比增长33.33%。
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