浙江在线02月27日讯 从杨锦麟遭遇出租车宰客，到邱震海碰到拒载，杭州出租车近期数次被推到了风口浪尖上。对此，杭州交通运管部门也相继开出多张“药方”。
从今年1月1日起，《杭州市客运出租汽车服务质量信誉考核办法》正式实施，被的哥们戏称“史上最细最严”的考核办法，小到蓄胡留长发扣3分，大到不按规定收费、拒载扣10分。一旦扣除20分将“回炉再造”。
记者了解到，截至目前，杭州市交通运管部门根据该办法共查处各类出租汽车违章584起，其中出租汽车无正当理由拒载40起，故意绕道8起，途中甩客3起，强行拼载2起，不按规定收费议价22起，扰乱站场次序、不按规定承运358起等。其中扣10分的87起。
上周四，杭州市客运出租汽车行业自律委员会正式成立。44名工作人员分成22组，以“乘客”的身份乘坐出租车，随车进行暗访取证，每天至少有100辆出租车将被“抽查”。
自律委员会成立当天，就有一辆出租车因拒载，撞到了枪口上。
杭州市出租车协会秘书长蔡关尧说，截至目前，一共暗访了近400辆出租车，其中有4辆出租车严重违规，3辆涉嫌拒载，1辆涉嫌挑客，目前相关证据已整理送交运管部门调查。
蔡关尧说，暗访的近400辆出租车，有50%以上的出租车存在一些“小毛病”：例如开车打电话、没有使用文明用语、不肯或不会使用市民卡、服务资格证没有按要求摆放、发票不规范等等。
记者了解到，接下来自律委员会还将加大暗访力度。
除了暗访，杭州交通运管部门还将开展为期100天的“明”查。2月25日至6月5日，市交通运管部门在各客运场站、景区、商贸区设立10个固定检查卡点，对途经的出租汽车进行监督检查，做到“逢车必查、违章必究”。
100天，杭州出租车的“病”能治到什么程度？我们拭目以待。
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