浙江在线02月27日讯 元宵一过，需要收拾的不仅是心情，还有路上的事故。春节期间高速免费，开车出远门走亲访友，自驾旅游的家庭大幅增加，一旦发生事故，就成了“异地出险”。这两天，省内各大保险公司，都接到了大量异地出险，要求理赔的案例。有些车主由于缺乏经验，当初在异乡的一脚油门，撞出了无尽的麻烦。
修车一万六，保险公司只赔一万三
“在杭州，每次出险都是保险公司全额赔偿。为什么到了外地，赔偿款就要打个折扣？”上周五，陆女士给本报“汽车路路通”打来了电话。今年春节，陆女士一家人自驾到海南玩了一趟。去的时候一切顺利，可在回来的途中，陆女士的车在广东境内的高速公路上，追尾了一辆江西牌照的小轿车。当时，那辆小车可能错过了高速出口，突然减速。陆女士赶忙踩刹车，可已经来不及了。
两辆车都开不动了，陆女士只好打电话找来拖车公司，把车拖到了附近的一家4S店。为了等车修好，陆女士一家直到上周二才回到杭州。本以为麻烦事结束了，谁知道上周三，陆女士接到保险公司的电话，通知她的车修理费赔偿额为1.3万元。可是在广东的4S店，陆女士修车付的钱是1.6万元。“还有3000元，到底哪去了？”和保险公司多次沟通未果，陆女士打进本报电话求助。
为什么少了3000元？带着疑问，记者来到了陆女士投保的保险公司。“这辆车在广东出事故时，是由公估公司定损的。经核定，确认它的修车费用为1.3万元。”3000元的差价，是因为几个配件究竟是“修”，还是“换”的问题。例如后视镜，保险公司认为能够修好，而修车的4S店把它换掉了，仅这一项，就差了近1000元。
对于保险公司的说法，陆女士无法认同。“首先，最初定损的就算不是你们，至少也是你们请来的人，难道你们之前没有沟通好吗？退一万步来说，哪怕有些项目不能赔，可以让广东的4S店先不要修，我回杭州修。现在我人回来了，理赔却出了问题，难道让我回广东和4S店理论？”
陆女士表示，她已经打算通过司法途径解决问题。
异地出险，麻烦挺多
今年春节，由于私家车主自驾出行的比例大幅增加。因此，这两天各大保险公司都迎来了车险理赔的高峰。其中，很大部分是异地出险。记者咨询了杭州市内多家保险公司，得知比起平时，这两天保险公司受理的异地出险案件增加了约30%。“近的比如安徽、江苏，远的在海南、新疆，到处都有。”
异地出险所引发的麻烦事也不少。一位保险公司负责人表示，异地出险，容易引发的麻烦主要有三种。第一，定损和实际理赔金额有价差。“其中的原因，有可能是不同地区的4S店，维修费用有差异。比如在杭州4S店，换个保险杠1300元。在北京，价格可能是1500元了；在北京修理，回杭州理赔，保险公司可能只认1300元；也有可能在出险地，保险公司没有驻点，只能请公估公司初步定损，再由本地公司核损。不同公司核损，这其中也可能出现价差。”
异地出险可能出现的第二种麻烦，是出险后，责任各方的赔偿金如何结算的问题。“比如湖北撞了浙江车，湖北车全责。浙江车修好以后，一般是车主先垫付修车款，再向湖北车主追讨。万一因为种种原因，对方不配合，就很麻烦了，因为浙江车主找到对方很难。”
第三种情况，异地出险，有可能出现额外的费用。例如拖车费。一般来说，如果本地出险，保险公司都会免费拖车。即使拖车费由车主自己出，金额也不会很高。可如果在异地出险，如果拖回家修，拖车费通常要几千元。再加上如果车主要求拖车，保险公司还不负责赔偿，很容易引发纠纷。
万一在外地撞车该怎么办
异地出险，麻烦事不少。可如果因为害怕出险，就不敢开车出远门，确实也有“因噎废食”的味道。那么，万一车行外地真的出了事故，该怎么办呢？本报也请教了保险方面的专家。
FM93交通之声主持人、车险专家阿巍认为，在外地开车，首先当然是小心再小心，尽量别发生事故。如果真的发生事故，也不要慌。首先，应该判断事故的严重程度。能开回家修的，尽量开回家修。真的只能在外地修理的，也应该事先和保险公司沟通好。阿巍提醒，首先该沟通修车的费用。一般流程下，应该在保险公司核损的最终结果出来以后，再开始修车。但有些车主回家心切，车子定损单还没出来，就让4S店修了，这就容易引发价差。其次是，要与保险公司沟通好拖车等其他费用。“有一招，如果费用比较高，可以联系杭州的4S店。很多时候，为了能拿到业务，杭州的4S店是愿意免费拖车的。”
另外，大地保险浙江分公司的一位负责人说，如果经常跑外地，车主买车险时应该尽量选择全国通赔的公司。现在，不少保险公司采取的理赔方式是，在哪买的保险，就由哪里的保险公司负责赔偿。一旦车子在外地出险，中间就会多“当地保险公司”这一道程序。但是，全国通赔的保险公司，就不会有这样的问题了。无论在哪里出险，无论在哪里修车，既可以找当地公司，立刻赔付，也可以找家乡的公司赔付。车主有了自由选择权，麻烦就会少很多。
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