浙江在线02月28日讯 丽水，因生态而美，因绿色而兴。
近年来，越来越多的外地都市人慕名到丽水来旅游休闲。交通，是广大外来游客对丽水的第一印象。交通，更是丽水城乡群众关注的最大民生。
市交通运输局局长叶沙平认为，如何发挥交通引领经济建设的作用，更好地推进养生福地浙江丽水的建设，丽水交通人以更加开拓的精神，立足都市圈交通的打造，完善全市的道路网架构建，提升区位交通优势，促进丽水生态经济新跨越。
为此，全市交通系统提出了“为善至乐”的核心理念，以心系群众做善人、修桥铺路行善事、服务社会施善政的举措，努力打造都市交通圈，助力丽水生态休闲之都发展。
都市交通渐成“圈”
随着丽水水阁至腊口公路工程项目前期工作的突破，丽水都市交通圈建设又迈出实质性一大步。据了解，水阁至腊口公路工程项目被丽水市列入“十二五”重大建设项目之一，是53省道丽浦线连接330国道的一条重要通道，它的建设对完善全省干线公路网、缓解丽水城区交通压力、带动丽水产业集聚区建设和区域经济发展具有重大意义。
与此同时，去年贯通的绕城公路西线工程，使丽水也拥有了自己的“一环”。绕城西线，让市区与联城花街、水阁等新城联系更紧密，也让市区出城通往西部县市多了一条新的快速道，更是一条金丽温高速的新集散道路，为再造出多个新丽水的发展空间，以及浙西南中心城市的打造奠定了坚实的交通基础。
支撑养生休闲经济
丽水落后在于山区，而如今山区因生态而处处遍地是黄金。丽水境内自然风光秀美，民族风情浓郁，文化积淀深厚，素有“浙江绿谷”、“中国生态第一市”等美誉，是一座充满活力的新兴城市，是一个宜居宜业的生态城市。
市委、政府提出“秀山丽水、养生福地”城市发展定位，为丽水发展指明了方向。全市将着力构筑“一心八片”的生态休闲养生(养老)经济发展格局，交通是最重要的基础，也是连接各区片的纽带，更是休闲养生经济的支撑。
为此，全市交通人提出，将围绕服务养生经济，重点抓国、省道及高等级公路网的建设，拓宽改造330国道、50省道，并实现县县通高速，打通出市、出省高速段头路，优化交通条件。“十二五”期间，丽水规划形成“两横两纵三支”高速公路网，和“七纵七横”的干线公路网。“两横”为丽龙庆高速、武(义)松(阳)龙(泉)高速。“两纵”为金丽温高速、龙(游)丽温高速；“三支”为龙浦高速、台缙高速、遂江(山)高速。
通景公路，直接关系到景区的发展与全市旅游经济的腾飞。市交通部门将结合全市公路建设规划，重点突出通景公路建设。通过新建、改建一批交通道路，打通连通龙泉山、、百山祖、炉西峡、仙都等景区的43条包含省、县、乡道，建设总里程800公里，规划总投资105.35亿元。
打造城乡交通枢纽
在“十二五”期间，我市将着力构筑安全、通畅、便捷、高效的现代化综合交通运输体系，打造浙西南区域枢纽。从天上到地上，再到水上，一张立体的综合交通网即将拉开。
今后，农村公路依然是我市交通工作的重点。交通部门将以中心镇为基础，采取因地制宜、科学合理、量力而行等原则，有重点、分步骤的建设好农村联网公路，尤其是要打通断头路，让农村公路联片成网，发挥农村公路的经济效益和社会效益。
在铁路方面，我市将按照“五线一枢纽”的格局谋划铁路建设。“五线”为金丽温、衢州—宁德丽水段、衢州—丽水、丽水—浦城、台州—金华缙云段，“一枢纽”指丽水铁路枢纽站。金丽温扩能改造项目完成后，丽水市区到省城杭州只需一个半小时，丽水的区位条件将大大改善；衢宁铁路正在积极推进项目前期，路线途经遂昌、松阳、龙泉、庆元，受益面非常广。台金铁路的实施将带动壶镇小城市的发展。
同时，我市将加快推进瓯江航运的进一步开发，实现水上交通的新跨越。重点建设好青田、丽水两大港口。以瓯江为连线，以温州港为跳板的出海通道，预计到2015年，丽水内河港口货物吞吐量突破千万吨。
在航空方面，备受市民关注的丽水机场选址工作已取得实质性进展。横岗机场的选址已获得国家民航总局的审批，丽水机场项目已经正式列入国家民用航空发展“十二五”建设规划。实施“十二五”综合交通规划，全市五年交通总投入将达到530亿元以上，约占全市“十二五”全社会固定资产投资的四分之一。
立足于丽水生态经济发展实际，以城市大交通网建设为抓手，以推进“绿色崛起，科学发展”战略为核心，相信在不久的将来，一幅美不胜收的中国生态养生养老之城将展现在世人的面前。
交通动态
龙泉市政府召开龙浦高速公路建设推进会
2月22日，龙泉市政府召开龙浦高速公路建设推进会，龙泉市人大常委会副主任陈吉明、副市长刘赤波及交通运输局、沿线各乡镇、杆线迁移各部门主要负责人、分管领导、指挥部全体成员参加会议。
龙浦高速公路是龙泉市继丽龙、龙庆高速之后的又一条黄金大动脉，龙泉段全长23.19公里，起点为龙庆高速公路白马畈枢纽，终点位于浙闽两省交界处。
在听取市指挥部和沿线乡镇、杆线迁移各部门负责人前期工作进展情况汇报。刘赤波指出，龙浦高速是省里的重点工程，更是龙泉市的重点工程。各职能部门要倒排计划，积极做好各项征迁工作，沿线乡镇人员要调优调强，集中人力精力，紧扣时间节点，加大工作推进力度。要广泛宣传。进村入户，宣传龙浦高速公路建设的意义，尽最大努力争取老百姓支持、关心、参与到整个政策处理和工程建设过程中。要强化协调，坚持周例会、月通报制度，加强沟通，上下联动，强势推进，确保工程无障碍施工。
松阳运管力促春运期间农民工平安返乡返岗
松阳运管力促春运期间农民工平安返乡返岗。一是入企业，掌握民工运力需求。春运前夕，松阳县运管局组织工作人员奔赴县工业园区、中小企业孵化基地等企业，了解春运期间民工返乡运力需求，根据外来民工多数来自安徽、湖南、湖北等地的实际，该局及时与客运企业沟通，开通“农民工返乡专车”。根据农民工返乡返岗的时间安排，集中时间、集中力量，分批组织运力，进驻企业让返乡农民工在厂门口就能顺利乘上返乡专车。此外，该局还深入到松阳县松香商会，及时掌握万名采脂工外出创业返岗运力需求，组织豪华客运车辆有序组织万名采脂工返岗创业。
二是优服务，创建客运服务品牌。在掌握农民工返乡返岗运力需求的基础上，该局指导客运企业开展春运流动售票惠民服务，把售票服务送到民工所在的企业，切实保证每一个需要返乡的农民工均能买到返程车票。与此同时，根据农民工返乡地集中的实际，调剂豪华高档客运车辆，配备高素质司乘人员，高质量输送农民工返乡，同时，还根据农民工返乡需求，加强与农民工所在地客运企业的沟通和联系，及时调度运力，输送农民工返乡。
三是保安全，确保春运有序和谐。在确保农民工输运车辆技术状况好的前提下，该局监督县客运中心站对所有从事农民工输运的驾驶员签订《春运安全生产责任书》，督促所有从事农民工输运的驾驶员严格遵守驾驶员操作规程，严格落实客运中心站“三关一监督”制度，加大危险品查堵力度，加强车辆GPS动态监管力度，确保安全输送每一名农民工安全返乡返岗。
云和公路边“三化”见成效
为了进一步改善云和县境内公路沿线的生态景观环境，根据省市县的相关要求，云和县公路管理局协助高速公路管理处等相关单位就高速公路洁化、绿化、美化行动开展了整治范围内的公路沿线违法建筑、违法和无序非公路标牌、违法马路市场等现状的调查。以种植绿化，清理垃圾、违法建筑、违法和无序广告为重点，依法彻底整治该县境内公路沿线环境的脏乱差的局面。
云和县通过去年“三化”活动的开展，G25丽龙高速公路云和段服务区的公厕、餐饮、停车以及其他公共服务等四项重点硬件设施的改造，大力提升了基础设施的服务能力；同时从标准规范、公共服务、营运环境、管理水平、安全保障、区域特色、文化品味、队伍素质等八方面入手，特别对沿线200米内的非公路标志牌开展整治。去年，该县在《关于印发云和县公路边“三化”行动实施方案的通知》(云政办发〈2012〉158号)文件的基础上，出台了《云和县公路边“三化”工作领导小组办公室关于印发高速公路边广告牌整治责任分工方案的通知》(云公路边三化办〈2012〉01号)文件，该方案中明确了境内高速公路54块非公路广告牌的责任分工和整治要求，着力提升高速公路的生态品质。
通过“三化”行动，彻底消除该县高速公路沿线环境的脏乱差，实现公路沿线绿化梯次分布；公路用地、建筑控制区内外无垃圾、无违法建筑；非公路标志标牌设置规范有序；全面提升公路沿线环境的“三化”水平，提供“畅通、安全、舒适、优美、生态”的公路通行环境。
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