浙江在线02月28日讯 27日，记者在嘉兴港口岸看到，一辆出口集装箱货柜车仅用了2分钟便完成了所有查验手续。很难想象在以前，像这样的单车通关时间需要将近1天。从1天到2分钟，这只是滨海新区口岸大通关建设的一个缩影。
从一个通关模式
到多个通关模式
如今湖州地区的外贸货物要从嘉兴港出口，早已不需要到嘉兴港来办理报关手续了，外贸企业只需要在当地报关就可以了。这多亏了环嘉兴港大通关平台这个系统。据介绍，借助这个系统，一条“嘉兴港腹地报关—嘉兴港乍浦港区验放装船—宁波北仑港区转关出口”的外贸转关新通道已经形成，这个通关模式被称为“属地申报、口岸验放”的通关模式。
据了解，除了该通关模式外，目前嘉兴港口岸还有口岸清关模式、集装箱分拨清关模式，实现了出口“直通放行”、“进口转检”等政策。多样灵活的通关模式，给腹地的外贸货物出口带来多种选择，外贸企业可以根据自身需要选择最为便捷的通关方式。
通关模式的多样化，大大节省了腹地外贸货主的资金、时间成本，不光吸引嘉兴本地企业从嘉兴港出口货物，连杭州、湖州、绍兴地区的外贸货物选择从嘉兴港出口也越来越多，甚至金华等浙中地区外贸货物也开始选择从嘉兴港进出口。
据统计，如今每天有来自腹地的近1500个箱子从嘉兴港中转，去年嘉兴港外贸箱达到35.3万标箱，同比增长52.4%。
从1天到7秒
在乍浦港区集装箱堆场，一辆辆集装箱卡车驶入一个通道，然后又驶出。据介绍，这个通道就是嘉兴港前不久投入试运行的一种大型集装箱/车辆快速检查(H986)系统。
记者看到，被检车辆驶过时，该系统就会自动对集装箱部分进行扫描成像，查验工作人员就可通过软件自动分析判定货物通关是否存在风险，让单车通关查验时间由原先的一天缩减至7秒钟，就跟车站入口行李安检一样简单方便。按照200柜/小时的设计查验能力计算，该系统日均可验放1600个柜，通关效率大幅提高。
除了引进H986系统来提升通关效率外，近年来嘉兴港口岸通关措施不断创新。据了解，目前，嘉兴港口岸已成功列入杭州海关下属三个无纸化转关放行试点，口岸转关运输无纸化试点正有序推进。
同时，报关单无纸化申报试点也启动，已有三家企业列入实单测试。另外，进出口货物分类通关和诚信企业守法便利政策得到全面实施，企业进出口货物平均通关时间提速了3倍。
“以前，我们码头到了晚上就得停止集装箱作业，货主必须等待白天作业才能提货，而现在再也不用这样了。”世航五洲公司一位工作人员告诉记者，这是因为目前嘉兴港集装箱已实现了24小时进提箱作业。
为更好地满足外贸货物通关需求，目前在嘉兴港口岸，海关已实行了“5+2”工作和24小时预约作业、进出船舶可以享受全天候海事查验、边检执勤中心也前移至码头现场。
为进一步优化通关环境，总投资1.6亿元的嘉兴港通关服务中心项目立项也已启动。据了解，建成后的嘉兴港通关服务中心将进驻海关、检验检疫、海事、边检，设口岸通关业务审批等窗口，通过联合办公，实现“一站式、一条龙”通关服务。
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