浙江在线03月04日讯 丽水市的公共自行车自启用以来，就受到了市民的热捧，如今走在市区的大街上，随处可见骑着公共自行车出行的人们。可是，市民对于公共自行车的爱护之情却与使用的热情不相匹配。上周五，丽水网论坛上，网友“年华无效信”发帖称，许多电瓶车与摩托车主“鸠占鹊巢”，占用了公共自行车停车位。
昨天上午10点35分，记者来到市区粮油批发市场西北侧的公共自行车租赁点。可能由于这里比较靠近市中心的缘故，停在存放点内的车子并不多。也许就是因为这一原因，在自行车与自行车之间的空位处，三三两两地停着几辆电瓶车。而在存放点的最边上，记者又发现了几辆找不到合适位置的公共自行车“可怜”地躲在角落里。
路过的沈大妈和记者说：“平时路过这里倒没怎么注意，估计大家是图个方便。不过，毕竟这个属于公共资源，这样私自占用也确实不好。”
上午10点53分，记者又转到了市区中山街麦当劳附近的公共自行车存放点。停在这里的自行车显得更少，相比较之前的观察点，私人停靠的电瓶车以及摩托车似乎少了一点，只有零星的两三辆。只是这其中有一辆电瓶车停的位置看上去特别“碍眼”。该电瓶车并不像其他车子，车头向着停靠点的锁止器停放，而是很随意地横停在两辆公共自行车的车尾处，纵使自行车灵活轻便，记者也觉得这两辆车子在被租借时不那么容易地被拖离租借点。
金先生在公共自行车开始租借的初期就办了卡，他对记者说：“像这样把自己的车子停在租借点的现象或多或少总会发生，不管是不是真的影响到了租借，总归看上去让人觉得不舒服。”
记者之后又到各个点观察，发现许多租赁点确实被电瓶车与摩托车抢占了位置。对于这一现象，丽水市公共自行车负责人林伟新介绍，目前公共自行车的停车位置被其他车辆占据的现象确实有不少，以市区的处州公园、国税局、接官亭这几个点最为严重。
“公共自行车停车位被占据，会影响租用的市民正常还车，如果市民不得不到下一个点还车的话，不仅仅影响了他们的出行，还有可能因此拉长租借时间，产生不必要的费用。”林伟新说，“而且我们每个公共自行车管理员需要管辖多达10个点，难以顾及全面。所以，也希望大家不要将其他车子停到公共自行车的租赁点。”
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