浙江在线03月25日讯 3月22日，金华公交集团营运三公司三车队的司机曹殿顶高兴地驾驶326路公交车上班。据了解，曹殿顶2月份领到工资、春节加班费、奖金等共4112元，是进公司9年来拿得最多的一个月。当月，金华公交集团一线员工均涨工资，增幅达15%以上，其中司机每月上涨350元，乘务员上涨200元，修理工上涨300元。
公交司机招聘难，流失快，缺员多，已成为制约公交行业发展的瓶颈问题。“去年金华公交集团虽然放宽了招聘条件，却只招到50多名司机，而辞职司机有70多名，‘司机荒’一直困扰着公交行业。”金华公交集团相关负责人说，这几年，金华公交一线员工工资每年上涨5%至8%，可是由于劳动强度大、物价上涨快，员工收入与劳动贡献仍不相匹配。今年，金华公交集团将“提高公交一线职工收入”列为工作重点之一，要使司机月收入在3000元以上，乘务员月收入在2000元以上，吸引更多人加盟。
记者还了解到，此次司机月收入虽然涨了350元，但要与安全运营、服务质量挂钩，如果发生安全有责车祸或被乘客投诉，就要扣除这350元钱。采访中，许多公交司机说，曹殿顶拿到4000多元钱其实很辛苦，不仅每天起早摸黑要跑完规定的趟数，还要当月不请假、油耗不超标。
公交行业是公益性事业，要实施70岁以上老年人免费乘车等一系列优惠政策，长期处于票价与成本背离的政策性亏损状态。今年金华公交集团提高了1000多名司机的工资，加上部分柴油车更换天然气车，集团经济负担明显增加。金华公交集团相关负责人说，他们除了向政府部门申请一些补贴外，还要优化调整一批设置不够合理的公交线路，提高实载率和客流量，消化一部分成本。
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