昨日上午，浙江舟山群岛新区建设动员大会在舟山召开，会上，中共浙江舟山群岛新区工作委员会、浙江舟山群岛新区管理委员会正式挂牌。这也标志着浙江舟山群岛新区建设正式启动。
作为第四个国家级新区，早在舟山群岛新区建设动员大会召开之前，各项目建设就已经在这片东海边上的热土上展开了，曾经偏居海上的舟山群岛正在发生着翻天覆地的变化。
邮轮母港十月试运营
坐落在普陀朱家尖的舟山群岛国际邮轮母港，便是群岛新区已经开工建设的项目之一。
按照国家旅游局的规划布局，舟山被列入了全国7大邮轮母港之一。除了具备国际邮轮码头、对台直航客运码头的功能，舟山群岛国际邮轮母港还兼具往返宁波、上海客运码头，以及桃花、登步等普陀区南部岛屿旅游专线码头，环朱家尖海上游船码头等功能。
在长远规划中，邮轮母港还将通过轨道交通，实现与舟山空港(普陀山机场)、慈航广场之间大流量客运的便捷对接。“邮轮母港距离至普陀山的蜈蚣峙旅游交通集散中心和普陀山机场均不超过10分钟车程。”舟山群岛国际邮轮港有限公司负责人介绍，等朱家尖环岛公路通车后，还将实现邮轮码头前往大青山国家公园、南沙等旅游景点的畅通无阻。
“舟山群岛国际邮轮母港项目，计划新建10万吨级邮轮泊位1座，引桥1座，设计年客运量50万人次，工程总投资估算为6亿元。”该负责人介绍，为了与港口配套，舟山还将利用弧状的海岸线，设置登船廊道、客运大楼、免税商场、歌剧院和海路游客集散中心等，为旅客提供候船、通关、换乘、旅游、体验、休闲等多项服务。目前，邮轮母港码头平台、引桥桩基和下横梁全部完成，陆域通道基本形成，用于候船联检的临时综合大厅也已进入主体工程施工阶段。
“候船联检临时综合大厅预计6月全部完工，届时海关、边检、海事、口岸等部门和相关单位将进驻办公，力争到今年10月底，舟山群岛国际邮轮母港实现一次邮轮靠岸。”
综合保税区八月完工
就在舟山群岛国际邮轮母港建设如火如荼开展之时，另一个重要项目也在日以继夜地建设着。
2012年9月29日，在国务院批复同意设立舟山港综合保税区的那刻，群岛新区就吹响了综合保税区“一年封关运作”的号角。
如今，在综保区北部，3万吨级散货码头和5万吨级兼靠7万吨级集装箱船公用码头已建好，吊机等相关配套设备正在安装调试中，码头后方总面积达34万平方米的陆域堆场也正在建设中。综合商务区域内，联检大楼附属楼也已结顶，主楼将于今年10月结顶。综保区管委会(筹)副主任李方军介绍说，在8月接受省里的预验收时，将建好封关运作的基础设施。
目前，除了正在建设中的进口商品展示中心、国际博览中心外，综保区还在搭建粮油交易中心、能源化工品交易中心，两个公共交易平台也正在注册核名中。尽管尚未完全建成，但综保区已在招商方面展现出了强大的吸引力。数据统计显示，截至目前，综保区注册企业已有33家，注册资金17.5亿元。其中，今年新注册15家，注册资金达2.16亿元；现在正在办理手续的有11家，注册资金1.65亿元。
三年总投资达三千亿
除了当前已经开工建设的项目，接下来，将会有更多建设项目在舟山群岛新区陆续启动。
据了解，舟山群岛新区已经制订了《浙江舟山群岛新区三年行动计划》，从今年4月开始，将新开工建设总投资超过300亿、年度投资150亿的40个项目，今后三年完成固定资产投资3000亿元以上，力争到2015年，浙江舟山群岛新区建设初见成效。(杭州日报)
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