前天晚上9点多，上德立交西下匝道封闭施工，交警部门很担心昨天早上来势汹汹的早高峰，但是从昨天的实际情况来看，还算温和，比平时的早高峰确实要忙一些，但也就和周一早高峰差不多。
早高峰期间，我们两名记者分别从北向南和东向西两个方向，体验了上德立交西下口被封闭后的交通状况，找到了一些“小诀窍”，你不妨试试看。
上塘高架北向南大关上口
排队比平常提前了15分钟
上塘高架北向南的大关上口，早高峰一直很堵，但是通常要到7点15分左右才开始在上匝道排队，但是昨天早上记者7点整赶到大关上口的时候，发现上匝道已经排满了车，并且一直从匝道延伸到地面超过50米，快到大关路口了。
大关上口这么堵，会不会跟上德立交西下匝道被封有关？记者排队6分钟上了高架，发现确实有不少车辆走到告示牌的时候，车速明显慢了下来，似乎有些犹豫，但也就是两三秒的时间，方向一打，就加入到北向南的排队车流中了。
北向南车流的排队，在平时就与上德立交东向南和西向南上口车辆汇流有关，记者在这一段的车速大约只有5-10公里/小时，经过汇流车道时，看到转向南面的车道上排满了车，这绝对可以与周一早高峰“媲美”。
不过，过了上德立交南面潮王路上方时，车速一下就快了起来，可以达到50公里/小时以上，很快就到了文晖路下口。按理说，很多东向西的车辆从上德立交西下口下不去的话，会转向南面绕走文晖路，但从昨天8点以前的早高峰来看，从文晖路下的绕行车辆并不太多，通行还是比较顺畅的。
7点35分，记者驶入文晖路交警指挥中心大院，短短4公里，耗时35分钟。
德胜快速路东新路下口很空
向西车辆可绕行文晖路走单行线
早上8点8分，记者从秋石高架北往西转到德胜高架时，发现秋石高架北向南已经从下匝道排队排到农都市场上方。不过根据惯例，早高峰这个情况属于正常。
8点11分，德胜高架东向西的石桥路和东新路之间，车流量正常，并没有发生堵车排队现象。
记者随即选择东新路出口下匝道。
此时，这里也没有发生预想的排队情况，出口向北和向南都可以正常通行，速度在60公里/小时。
转向东新路往南行驶后，交警部门打造的交通快速廊道发挥作用。从下匝道一直到文晖路口，因为没有红绿灯，斑马线又相对较少，机动车双向隔离，机动车与非机动车也实施隔离，这段路相当于准快速路，早高峰时速仍能达到50公里/小时。
从德胜高架东新路出口到文晖路口，只花了不到3分钟。
但从文晖路口开始，再往南或者右转弯去文三路方向开始拥堵，但一到两个红灯都能放行。许多向西的车辆都选择了这条路线，走文晖路-文三路单行线去城西。
记者通过同时段同路线实测对比发现，从华丰元都新景小区出发，平常早高峰走秋石高架转德胜高架，再从东新路下口往南，到达体育场路口的杭州日报社，往常早高峰需约40分钟，而昨天记者只花了30分钟就到达。(杭州日报)
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