延安路是老城区最主要的道路，两头连接吴山广场和武林广场，中间还有湖滨商圈，同时又是距离西湖最近的主干道，带来的商业、旅游人流四季不断。
因此，本次延安路综合整治工程有一个重要的考量，就是要改善行人通行条件。那么宽的马路，又是商业品质街，红绿灯和斑马线多了，机动车的通行效率又会降低。建设单位城基中心说，这次整治工程整条延安路改造重建了两座人行天桥，新修了5座地道，加上原有的西湖大道地道、结合地铁龙翔桥站、凤起路站站点的2处过街设施，人行过街系统将大大完善。
让行人过街更快捷安全
车流也会走得更顺畅
现在的延安路交通流有什么特点呢？
延安路是繁华的商业区，沿线是杭州最重要的公交客流集散地，一般机动车以到发性交通和过境交通为主，这就意味着延安路是很多市民游客出行的目的地，加上地铁1号线即将开通，这里的行人密集度就不用说了。
就以延安新村公交站这里为例，因为有银泰武林店、多家银行，人流量不断，这一段延安路又是双向六车道，马路一宽，行人过街时间就相应延长。为了保证安全性，交警在这里设置了二次过街设施。
昨天我从银泰出来，要穿到对面狮虎桥巷。由于有路中间的二次过街设施，等候了两轮红灯。大热的天，又在密集的车流中间，这短短的几分钟等候就显得格外漫长。
而碰到仁和路这样的小路口，路面不宽，过街行人不断，又成为切断车流的一个“梗阻”。
延安路综合整治工程新建和重修人行过街设施，就是要让行人过街更快捷安全，反过来路面上的车流也会走得更顺畅。
庆春路以北段有中央护栏
城基中心说，延安路整治后，庆春路以北段行人全部从天桥或地下过街，道路中间用绿化带隔开，不设斑马线；庆春路以南也仅在开元路、红门局、惠民路、高银街4个路口设置斑马线。
其余路口都采用人行过街设施——从北往南一共有6处地道、2处人行天桥，还有结合地铁龙翔桥站(解决学士路口和平海路口的过街问题)、凤起路站(解决凤起路孩儿巷、横长寿路、竹竿巷的人行过街)各个出入口的2处过街设施。不过由于周边商业地块还在建设，地铁站的出入口没有完全开放，所以凤起路和平海路路口也会暂时设置斑马线。
其中新增的5处人行地道，百井坊巷和延安新村这两个进度最快，在“五一”会先开放地道的步行楼梯，到时候延安新村公交站的乘客和银泰百货的客流要过马路都方便很多，稍后等电梯安装调试后再开放电梯。不过地道两侧的景观牌放什么？还需要市民继续来提意见。
欢迎继续参与
解百天桥征集新名字活动
我们联合城基中心推出的给延安路庆春路口的新天桥取名活动，得到了很多市民网友的响应。有位快80岁的老杨先生说啊，家里就住在离天桥不到100米的孝女路，这么多年因为桥名找错地方的人还真不少，老天桥拆的时候就想建议改名了，他觉得就借用延安路庆春路口这个位置叫“延庆天桥”最好。
像老杨先生这样建议的人还真不少，其他的“延安天桥”、“庆安天桥”都是这个思路。
你可以这样参与取名活动
1、新浪微博@杭州in新闻
2、杭报在线www.hzrb.cn专题留言
3、拨打24小时新闻热线85109999
你的意见如果被采纳，城基中心还有奖品提供哦。
最终选哪个桥名城基中心将邀请专家评选，选出10名入围者，均有奖励；最终获选者会获得大奖。(杭州日报)
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