国际航空联合会已把鸟害定为A类航空灾难。最近,萧山机场在官方网站发布《太阳能驱鸟煤气炮采购项目招标公告》《2013年驱鸟剂采购项目询价公告》,要把驱鸟设备再升级。
招标公告说,煤气炮一共要买8套。设定为每隔五分钟发射一次,主要靠响声吓跑鸟,这也是主要的驱鸟手段之一。煤气炮的声音大约90分贝,比开枪的声音响一点,比开炮的声音轻一点,跟煤气罐爆炸声差不多。而且炮筒可伸缩,拉得越长,声音越大。一般来说,鸟被这么一吓,很快会飞远。
驱鸟煤气炮,机场之前也有。萧山机场场务中心副经理田斌说,去年底萧山机场新跑道启用以来,驱鸟设备也增加一倍。而且新增的8套煤气驱鸟器,全部用太阳能点火,比之前的能量更大,持续性更强。
煤气炮在早上7:00到晚上9:00之间使用,尽量不吵着周边居民。
另外在询价的驱鸟剂,也是机场一直在用的驱鸟手段,这次要采购更多。它是用纯天然原料加工而成的生物制剂,能缓慢持久地释放出一种影响禽鸟神经系统、呼吸系统的特殊清香气味。鸟闻了就会逃走,而且会记得这个地方有这种味道,在记忆周期里不会再飞来。
近期重点防野鸭
最近天气越来越暖和,萧山机场附近的鸟也越来越多。特别是新启用的北跑道周边水网比较密,引来一些水禽。
田斌说,近期野鸭特别多,一天最多时飞来六七十只,三五成群分散在各个水池边,是重点防范对象。要知道一只500克的鸽子,撞向一架时速370公里的飞机,就会产生高达三吨的冲击力。而一只野鸭有3斤重,对飞机威胁就更大。
另外,现在机场还会零星飞来几只鸳鸯、东方黑鹳、白鹭等,一不小心,也会有麻烦。要是到了冬天,还有普通鵟(一种鹰,属于猛禽),飞起来扑通扑通响,很吓人,得用猎枪打跑。
机场驱鸟队队长李晓说,萧山机场也时不时会有鸟击险情,“有时一天一次也没有,有时一天一次,有时一天两三次,到了夏天还会增多。”
驱鸟车巡逻模仿老虎叫
去年底新跑道投用后,驱鸟队还买了一辆新的多功能驱鸟车。现在,南北两条跑道各有一台驱鸟车。每天早晨6点开始到天黑,驱鸟队7位队员轮流开车驱鸟。
驱鸟车发出的声波,比煤气炮声音更响,达到110-120分贝,而且还会变换各种声音。有时是老虎叫,有时是鞭炮声,有时是锣鼓声。碰到胆子大的鸟,这样还吓不走,就只好用猎枪。
此外,萧山机场还用过一些“奇招”。最开始是用稻草人,但很快被鸟识破,还在稻草人上做窝;后来还从动物园讨来了狮子、老虎等猛兽的新鲜粪便,想用这种“独特”气味吓走鸟,可惜效果也只持续了几天。
国内外机场也有一些新奇的驱鸟办法。比如,法国戴高乐机场和美国肯尼迪国际机场,都有猛禽组成的驱鸟队,包括苍鹰、秃鹫等,只只训练有素。去年6月,温州机场也引进9只猎鹰驱鸟。机场还从山东威海找来了一位驯鹰人,对猎鹰进行专业训练。
昆明机场则安装了一些塑料气球,外形与猫头鹰相仿,不分昼夜地睁大眼睛,随风旋舞,给闯入禁地的鸟以视觉上的刺激。
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