浙江在线05月27日讯 温州市区百里路市中心医院一带，短短两三百米的路段上经常是人车交织、拥堵异常。为缓解交通压力、改进基础设施，鹿城区住建局等部门计划在该路段建一座人行立体过街通道。
然而，这座本应在今年5月2日动工建设的立交桥，由于遭到附近居民反对，至今没有动静。近日，记者走访了周边居民、街道社区以及鹿城区住建局。
争议焦点
天桥该不该挪个位置？
百里路是温州市区主干道，且密集分布着市中心医院、一一八医院、瓦市小学，长期以来交通拥堵已成常态，行人过街战战兢兢。市城市交通研究所曾对此路段交通进行过专业测试，晚高峰时段每小时车流量超过4000辆次，市中心医院前横过马路的人流量每小时超过1000人次，需要建设天桥或地下通道，有效分流人车，缓解周边交通压力，为过街行人提供安全通道。
去年12月28日，温州市百里路市中心医院行人过街天桥工程获得行政审批。根据设计方案，该天桥横跨百里路，设在市中心医院急诊室东侧，位于市中心医院与一一八医院之间，南侧利用楼梯跨度跨越车辆进口。整座天桥长约35米，桥面净宽约4.5米，总投资996万元，计划在今年5月2日正式动工建设。
然而，原定动工时间已过去20多天，记者在现场看到，工程所在地已拉起围栏，但上面被贴了多张抗议标语，没有施工迹象。
记者了解到，附近居民认为，该工程的选址不尽合理。“我们100%支持天桥建设，但地方选得不对。”嘉福公寓居民金女士说。
嘉福公寓位于市中心医院与一一八医院中间，居民代表鲁先生表达了居民们的顾虑：一是造天桥就要取消市中心医院和一一八医院前的人行横道线，会造成居民楼前人流量增加，产生噪音污染；二是由于民间有“桥冲”之说，因而许多老人有心理顾虑，反对天桥建在家门口。
“建在市中心医院急诊部或一一八医院门口，会不会更好？”有居民建议，目前该路段的行人主要是去医院，天桥应该直接建在医院门口。
部门解释
医院门口不具备建造条件
针对嘉福公寓居民的提议，鹿城区住建局副局长徐建斌表示，当初市城市交通研究所的论证报告中也考虑过直接建在医院门口，但在测量之后，发现两边的空间有限。尤其是市中心医院马路对面的路段，一旦天桥建好，只有1.5米的空间剩余，不符合相关规定，建好之后也不方便路人步行。
此外，根据测量，目前桥址所在地的地下管道较少，主要是一条自来水管道，比起其他地段有电力、煤气等六七条管道，这里造价成本较低且更易于施工。
为什么建造天桥而不是地下通道呢？徐建斌表示，之前确实考虑过建设地下通道，但相对于天桥而言，地下通道不仅造价高，施工也比较困难。更重要的是，根据城市总体规划，将来轻轨有可能经过该地段，所以要预留空间。
针对噪音、空气污染等问题，区住建局表示，一旦天桥建成，就会取消市中心医院和一一八医院前的人行横道线，并合理设置隔离设施，如百里路中央设置高护栏。届时，车辆行驶更加顺畅，拥堵造成的鸣喇叭现象也会减少。
关于一些住户提出的光污染，区住建局解释说，市中心医院行人过街天桥将会采取先进的光源设备，而且嘉福公寓的居民住宅都在四楼以上，四楼以下是商铺，居民住宅高于天桥，灯光又是往下打的，居民无需担心光污染。
后续打算
进一步沟通协商
其实，居民之所以不满，还有一个原因：部门前期沟通不到位。
徐建斌说，去年11月20日至11月29日，人行天桥的相关图纸、资料等在报纸上进行了公示。由于公示期间没有收到反对意见，他们便按计划施工。但是，管理嘉福公寓的浙江鸿翔物业管理服务有限公司李主任表示，小区内很多住户都是老人，有些连字都不认识，直到施工队本月初进场施工，大家才知道选址在此处，产生抵触心理也情有可原。
“我们去年年底参加过选址讨论会，当时会上并没有最终确定。”五马街道朔门社区居委会主任郑少敏表示，自己也是在居民反映情况后，才知道桥址所在。目前他们也在积极推进协商，希望有关施工单位和居民能达成共识。
徐建斌表示，他们将加强沟通工作，居民的合理要求也会充分考虑，尽量予以满足。同时，也希望居民理解、支持这项惠民工程，使其顺利建成。
记者手记
用对话消除对立
近年来，温州交通压力日益增大，想从“堵城”中突围而出，建人行天桥或是地下通道不失为一个好办法。2009年，附二医地下通道投入使用，为破解老城区交通拥堵难题提供了成功范例。
不论是建设人行天桥或地下通道，都是惠及市民的民生工程。然而，民生工程要与民生、民意实现对接，倾听、沟通是不可缺少的一环。当政府工程与老百姓个人诉求产生矛盾时，用对话来消除对立，无疑是更具有建设性的举措。我们也期待，相关部门更好地倾听和考量嘉福公寓居民的顾虑，让惠民工程早日落地。
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