浙江在线05月28日讯 东瓯大桥实现两对吊杆同时更换后，比之前的更换一对吊杆大大提速，从而将原先2个月的工期缩短到1个月内。昨天下午，第三、第四对吊杆开始同时更换。记者现场采访观察并咨询专家，了解两对吊杆如何同时更换。
施工——
同时钻孔，工时大大缩短
昨天下午3点，记者从望江西路东瓯大桥下匝道上了大桥。大型起吊机正吊起一块钢制机具，将它运至指定位置，交由桥梁技术工人安装就位。
市城管与执法局市政管理处的工作人员介绍，工人们首先在需要更换的吊杆上安装好临时吊杆，然后再分5次切割旧吊杆，抓紧时间完成钻孔，最后才能装上新吊杆。
昨天上午，第二套材料和机具送达现场后，立刻投入使用。工程项目技术负责人高文波说：“现在两头开工，进度大大加快。”记者看到，第三对临时吊杆已经顺利安装，旧杆子也切割下来。
高文波还说：“工程顺利不顺利，要看临时吊杆的质量和安装；工程进度快还是慢，关键在于钻孔的速度。”昨天下午，工人们抓紧时间对第三对吊杆进行钻孔，这是很费力费时的工序，据说之前有一根吊杆花了52个小时。“两对吊杆同时钻孔，时间会大大缩短，不出意外的话，明天下午就能更换第三对新吊杆了。”
监测——
专家、仪器一同把关
在东瓯大桥施工现场，除了各种施工器具和材料外，还有许多监测仪器每时每刻保持着“清醒的头脑”，给出各类参考数据。来自同济大学的仲健和另一名同伴他们一个负责测试，一个负责读取监测仪器上的数据，时刻关注吊杆更换过程中桥梁受力情况。
他们手中有两个“法宝”，一个叫动测仪，主要测算频率并换算成索力进行监控；另一个是水准仪，可以测量吊杆高度是否达到施工要求，如果出现偏差就需要技术人员分析问题的原因。
“每一个不同的工序都要测量、监控并且分析数据是否正常，否则就会带来安全隐患。”同济大学贾丽君副教授说。每天都有技术人员现场监测，守好大桥施工的安全防线。
大桥吊杆更换受很多因素的影响，施工单位表示将尽最大努力尽快完成施工任务，早日方便瓯江南北的居民出行。
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