昨天，省公安厅、省交通厅和省安监局联合公布了2013年省级重点治理的100处危险路段，其中道路交通事故多发点段13处，其余87处属临水临崖高落差危险路段。
在这13处省级事故多发点段，去年一年的事故接处警共1399起，28人死亡。其中杭州境内有两处，分别为杭新景高速杭州方向21公里至22公里处(淡竹段安仁出口附近)、104国道勾庄收费站北5公里路段。
不过，记者觉得，比这些危险路段还要危险的，是司机的违法驾驶，比如超速，比如超载。
地点：杭新景高速杭州方向21公里至22公里处
危险程度：一年60起事故，2起死亡事故，共造成3人死亡
杭新景高速杭州方向21公里至22公里，即淡竹段安仁出口处不到，是一个长下坡的S形弯道。
高速交警杭州支队三大队副大队长郑孟说，这条双向6车道的高速公路，路面较宽，平时车速是比较快的，但事故点恰逢长下坡和反向弯道，一到雨雪天排水不畅，一些地方积水严重，很容易打滑，经常发生货车冲撞护栏事故。
据高速交警统计，去年发生的60起事故中，有六至七成是冲撞护栏和翻车事故。
事故多发的原因，是因为这条高速坡度和弯度都较大，满载货物的大货车爬坡吃力，时速最多只能达到四五十公里，后方着急的小车都是穿梭超越，遇前方低速行驶货车，极易追尾。
措施：记者从公路部门了解到，杭金衢高速部分路段或将封闭施工，大量货车有可能会走杭新景高速公路。因此，杭新景在今后可能会迎来大流量，高速交警等部门会加大对沿线超低速货车的查处力度，严防超载等违法行为，消除安全隐患。
高速交警和杭千高速管理公司还将对护栏的防撞能力进行升级，防止车辆撞断护栏冲出路基，造成更大伤亡。
地点：104国道勾庄收费站北5公里路段
危险程度：去年事故接处警135起，共造成2人死亡，35人受伤
104国道勾庄收费站北1.5公里路段，是新老国道合流处，车辆穿插交错行驶，流量很大。这里再向北3.5公里中有一段坡路，夜间在下坡汽车大灯的照射下，上坡车辆前方会出现眩光，驾驶人很难看清路况，所以很容易发生事故。
余杭交警大队良渚中队中队长芮剑耀说，该路段附近有一个家具市场、一个有2000多住户的居民小区和7个村庄，人流量密集，过去路中间是用花坛作为隔离带的，附近居民习惯穿越花坛过马路，经常发生行人被撞事故。
“开口多，封口难。”余杭交警部门说，他们排查出14个需封闭的开口，但遇到当地居民的强烈反对，仅封掉两处。
措施：为了防止居民随意穿越马路，去年交警部门在道路中间全部安装了2米高的护栏网，有效防止了行人乱穿马路；同时在3个路口设置了信号灯，将路口2车道扩建增设为3车道，以缓解拥堵。
为消除眩光带来的事故隐患，交警部门打算在上下坡路段的中分带设置防眩光板，以避免驾驶人受对向来车灯光的直射，并且对护栏进行无缝对接，防止行人从狭缝中穿入机动车道，造成危险。
浙江13个最危险路段
国省道
杭州G104亿丰路口-立早村路段
温州G330瓯湖线交叉路口
绍兴S308 22km+400m-24km+500m
嘉兴S101 43km+500m
金华S218东仙线43km+800m——45km
衢州S315衢江东迹大道段
台州S226泽坎线47km+900m(机电园区路口)
丽水S328 6km+100m-7km+100m
S229龙后线2km+800m-3km+280m
G15沈海高速1755km-1788km
G15沈海高速公路福建方向1636K+500M-1637K+100M
S31杭新景高速杭向21K-22K
S26诸永高速枫树岭隧道-怀鲁互通温向52K-60K
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