地铁紧急扣停期间，乘客们正在焦急等待。通讯员李选本报记者李震宇摄
地铁站显示屏上的列车中断运营提示。网友供图
浙江在线06月06日讯 昨天中午11点左右，多名网友报料：杭州地铁1号线因故障停在各个站点，有的站点停了20多分钟，仍然没有重新开动的迹象，停滞站点包括城站站、龙翔桥站、凤起路、闸弄口站等多个站点。
随后，杭港公司发布消息：列车停滞原因是由于上午10点48分，1号线信号系统电源出现故障，直至昨天中午12点17分，地铁1号线全线载客运行才恢复正常。地铁运营受故障影响1个半小时，共有24趟列车有不同程度延误。
列车走走停停部分乘客延误一个钟头
昨天中午11点半，地铁1号线武林广场站E出入口围了好多人。有人拎着行李箱，刚走到电梯口就折回来。电梯口的地铁工作人员，正对着前来坐地铁的市民说：“下面地铁停运了，大家坐公交车吧！”
记者来到往湘湖方向的站台，看到一辆地铁列车正开着门停在站台上，列车内的屏幕上显示列车因故障停留，而站台两侧原本显示列车班次的显示屏，也变成了列车延误的提示。
一位从临平上地铁的乘客告诉记者，列车在闸弄口站停了一会，又在西湖文化广场站停了半个钟头，好不容易开动了，结果才开了一站，又在武林广场站停下来，“停了将近20分钟！”她说，“从临平到这里，车子开开停停，已耽误了近一个钟头。”
而前往下沙方向的站台上，同样也停着一辆列车，迟迟未能启动，车内乘客百无聊赖地玩着手机，或者下车在站台上转悠。他们告诉记者，这趟列车在龙翔桥站滞留了近40分钟，现在还不知道什么时候能开。
赶火车的乘客“等不起”
退票转乘其他交通工具
与武林广场站类似，闸弄口站也有不少旅客滞留。站台广播不断提醒乘客如有急事，可前往站厅退票，转乘其他交通工具前往目的地。
许多行色匆匆的乘客拎着大包小包在出口检票口排队退票。这些乘客中有不少是要去城站火车站赶火车的。
黄先生从下沙上车，准备去城站火车站赶火车。他描述了地铁整个停运过程：“当时情况就是地铁出故障了呗。车上就通知我们说有问题，先停了半个多小时。然后接着说修不好了，我们就出来排队。排了半天，好容易票退了，走了一半，又跟我们说修好了，又下去等另一班车。然后上了一会，又说不行了，说退票吧。”
黄先生之前也坐过几次地铁，同样是从下沙到城站火车站：“平时坐到这里也就三四十分钟，今天花了一个多小时。”
信号系统电源出现故障
具体原因正在排查中
昨天中午，杭港地铁针对多趟列车滞留站点并延误发布消息：昨天上午10点48分，杭州地铁1号线信号系统电源出现故障，婺江路站至打铁关站区间车辆运行受到影响，有两列车被控制中心紧急扣停。故障发生后，运营指挥中心立即启动应急预案，于10点53分启动分段小交路运行，至11点37分电源故障解除，开始恢复运营秩序。12点17分，地铁1号线全线载客运行正常。
杭港地铁相关负责人吴艇告诉记者，地铁信号系统实行分段控制，负责列车的定位，如果出现故障，指挥中心就没有办法找到这个区间列车运行的位置，这样对安全行驶会造成隐患。“因此当时紧急把两列车扣停在两个站点，一列上行方向扣停在龙翔桥站，下行方向扣停在凤起路站。”
在故障没排除期间，地铁1号线行车模式临时调整为三个小交路运行，分别是：湘湖站至婺江路站往返列车正常运行；打铁关站至文泽路站、临平站往返列车正常运行；婺江路站至打铁关站区间1列列车减速往返运行。也就是说想要从滨江坐地铁去下沙，得换三趟车。
记者了解到，杭州地铁信号系统是浙大网新设计的，故障大约影响了24趟列车，出现了不同程度延误。
目前杭港公司正在与设计方排查故障具体原因，避免再次出现类似情况。
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