市民呼吁：给城市“骑车族”留条道
“我们骑游一般会选择在山区，那里不仅环境优美，而且也安全。”台州骑乐单车俱乐部负责人沈志贵说，要想在市区骑行，车道是个大问题。
“市区里，人多车也多，有些道路缺乏秩序，机动车开上非机动车道，或者直接停在非机动车道上，留给咱骑车的空间越来越窄。”前几天，沈志贵的骑游队就遇到了一起小事故：他们一路骑行经过黄岩时，有一条非机动车道上有不少小贩占道经营，通行的路段变窄了，一名队员和一辆摩托车发生了小刮擦，幸好双方都没受伤。
平时，总是骑公共自行车出门的陆先生，也有同样的烦恼，“现在都倡导绿色出行，可是自行车道却在‘瘦身’，空间太小了，真是不好骑。”
“我们希望政府部门，能改善骑行环境，给骑车族留条道，方便出行。”沈志贵说。
部门回应：正逐步增加可供自行车骑行的道路
市民陆先生发现，其实现在路挺宽敞的，可自行车道却不是特别多。记者了解到，随着市区公共自行车的不断发展，目前椒江也在逐步增加可供自行车骑行的道路。
“椒江供自行车行驶主要有两类道路，一个是人非共板，第二个就是慢行系统。”椒江区建设分局城乡建设科科长颜文秀告诉记者，慢行系统也叫绿道，是专门供自行车、非机动车行驶的道路，能为广大自行车骑行者提供良好的骑行环境。
记者从台州市椒江市政有限公司了解到，目前椒江区共有4条慢行系统，主要分布在海门河南岸（解放路桥—白云幼儿园）、金茂中心北面、阳光国际以及建设路（东枫山路—枫南转盘）。
市民许小姐前些天特地去体验了一下，“慢行系统两边种上了绿树，环境优雅，路面很顺畅。”
对于自行车道和非机动车道被占用的情况，颜文秀表示，下一步他们将采取措施，加强对“人非共板”路段的管理，采用隔离墩或者隔离护栏的方式，防止自行车道或慢行系统被占用。
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