浙江在线06月19日讯 昨天，火车东站列车时刻表草案曝光，7月以后，东站每天将停靠高铁、动车及普通列车近90对，比现在日均55对增加近七成。东站综管办负责人表示，保守估计，东站日均客流量将在目前5.5万人次的基础上增加2万多人次，达到春运的规模。
停靠列车增加近七成
根据曝光的时刻表草案，铁路宁波东站每天上下客的G字头高铁列车为46对。其中最早的一趟高铁是开往上海虹桥的G7502次，7:30发车；最晚一趟高铁是开往杭州东站的G7572次，21:10开出；往温州南最晚一班为G7525次，21:03开出。
除高铁外，还有32对动车，最早一班宁波始发动车开往厦门，车次D3211，开出时间为7:30。最晚一班宁波始发动车开往杭州东，车次D3232，开出时间为21:52。此外，东站还将开行11趟普通列车，总计接近90对。
东站区域出行大考验
铁路东站综管办相关负责人初步预测，东站的客流量将达到以往春运的流量，节假日更将创历史新高。由于东站客流已突破了设计承载能力，在年底新南站枢纽投入使用前，这段时间对管理部门将是极大的考验。
“最大的困窘是交通的饱和。”东站综管办负责人介绍，广场周边兴宁路、桑田路、福明路交通已经趋于饱和，且福明立交桥开通，站前路过路车辆明显增加，高铁开通后交通压力更大。
目前，广场上安置了78个摄像头，实时监控着广场上各个角落，指挥中心实行24小时值班制度，一旦发现违法、违规等不安全因素或可疑情况，将立即派人前往调查处理。高铁开通后，站前广场区域18小时动态保洁也将调整为24小时动态保洁。
受场地限制，东站周边停车位先天不足，仅有350余个，以往双休日车站周边停车场就经常出现饱和。为缓解高铁通车后的停车难问题，铁路东站综管办计划在福明立交桥下新建三个停车场，新增130个停车位，力争在6月25日前建成投用。
公交增加92个班次
由于东站配套公交场站设施及周边道路条件限制，公交配套衔接将以增加班次为主，暂不新增线路，只能在现有运力上挖掘潜力。高铁开通后，东站始发途经的15条公交线路每天将增加运力7辆，增加班次92个，基本能满足高铁开通增加的客流量。
市交通委负责人表示，现在15条公交线路配置了200多辆车，每天1000多个班次，始发实载率为40%，如果实载率提高到80%，也能增加运输能力1.2万人次。新增92班，按照每班60人算，则新增6000多人，因此公交每天可新增1.8万人次的客流。此外，公运公交988路站际接送车(铁路东站-中巴南站-汽车南站临时站-客运中心站)将根据客流增加班次和运力。
东站客流增加了，出租车等候的时间会不会延长？对此，东站综治办表示，将加强对出租车上下客点的秩序管理，加快通行速度。同时，多种渠道将杭甬高铁的到站班次信息及时告知出租车司机，并且通过GPS调派企业品牌车队和文明车等机动运力前往东站应急保障。(
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