浙江在线06月20日讯 “刹车失灵了,车子停不下来,我该怎么办?”昨天上午10点12分,金华高速交警支队指挥中心的报警电话响了,来电话的是一位开大货车的年轻男子,话音非常急促。
男子姓卢,重庆人,开车5年多了,早上他从嵊州出发,开往义乌,车上载着20吨重的内衣等小百货。
车子进入甬金高速白枫岭隧道前,他听到车后有“啪……”的声音,像是气管爆裂了。果然,制动气压很快下降,车子进了隧道,卢师傅发现刹车失灵了。
出隧道后,就是一个长达1公里的下坡,且弯度非常大。
此时,路上车流量比较大,大货车的车速90码左右,整车重量有20多吨,如果不减速容易发生翻车事故,卢师傅非常紧张,只好靠边行驶,同时向交警求助。
值班民警马绍昌从警8年,从没有遇到类似情况,甬金高速又没有设置紧急避险车道,怎么办?
马绍昌也紧张,但他没有慌乱,一边在电话中安抚卢师傅,一边想办法。
凭着对辖区路段的了解,他很快想到了化解危机的方案。
马绍昌对辖区路段非常了解,知道这个下坡过后,往前大概3公里左右的东阳蔡宅出口路段,有个长度1公里左右的大上坡。应该可以让大货车自然减速,在蔡宅出口之前慢下来。
但当时他没有十足把握,而且过了这个上坡段后,又是一个长下坡,车子会重新加速。
不过,再往前6公里左右就是华东第一互通——怀鲁互通,这路段坡度非常大,可以让车子自然停下。
马绍昌一方面与卢师傅保持联系,让大货车开双跳警示,另一方面他又让在蔡宅出口的巡逻车前往事发路段,将沿途停在硬路肩上的车辆驱散,同时提醒过路车辆避让。
一切尽在马绍昌的预料当中,3分钟后,大货车在蔡宅出口上坡600米的位置安全地停住了
10点15分,卢师傅再次给指挥中心打来电话,他说知道前方有上坡之后,自己的心就放宽了,“车子能安全停下来了,真是谢谢你们!”
马绍昌长舒了一口气,他不忘提醒驾驶员,这是上坡路段,找几块石头垫在轮胎后,避免后溜。
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