胡先生又买了一辆“小龟”，这已是他的第三辆“小龟龟”了。之前的两辆“小龟龟”都被偷了。“小龟龟”其实就是踏板电动车。胡先生说，朋友都叫这车子“小龟龟”。他估计因其通体圆滚滚，车头上有圆形大灯，形状类似乌龟而得名。
去年5月初，胡先生身边不少朋友购置了“小龟龟”，他看“小龟龟”样式不错，3000元左右，价钱也还过得去，于是，他也买了一辆。
这辆“小龟龟”陪了胡先生10个月。今年三月初的一天晚上8点，他和女友去庆春电影大世界看电影，把“小龟龟”停在了电影院门口台阶边的空地上。等两人看完电影，“小龟龟”已经不见了。
“我的‘小龟龟’是内置龙头锁的，还带有警报器，两个都可以用电子钥匙遥控。我觉得有这两样安全性已经很不错了，就没有加配别的锁。”胡先生后悔不已，但因为事发现场没有监控，他无法得知小偷是在何时，用什么手法偷了他的“小龟龟”。
几天后，胡先生忍痛买来第二辆“小龟龟”。这次他还给爱车加装了防扎轮胎和LED远光灯，花了近4000元。当然，鉴于上次的教训，他也特地加配了一把刹车碟片锁。
“骑到今年5月，又被偷了，两个月都还不到啊！”这次，胡先生是去莫干山路的之江饭店开会，中午11点，他把“小龟龟”停在饭店门口墙边。“这次龙头锁、刹车碟片锁我都锁了，但没开警报器。我总觉得警报器叫起来太凄厉了，怕会吵到别人……”
会开了近一个小时，胡先生出来一看，欲哭无泪。“我的‘小龟龟’又不见了。”
“这次监控倒是拍到了。监控显示，11点26分，两个男的合骑一辆踏板摩托车过来。其中一个跳下车，对着我的车拍了几下，又在座椅上坐了一阵，我估计他是想给路人造成错觉，车是他的。然后他拿着一把钳子之类的工具，1分钟不到就把两把锁撬掉，推车走了……民警调看了下一个路口监控，发现，这时候不知道他怎么弄了弄，居然把车子发动，骑着走了。”
现在，胡先生已经骑上了第三辆“小龟龟”。这下子，他不敢再做什么花哨的改装了，力求低调，还花300多元，买下2把粗壮无比的U形锁。
“就这样我还是慌啊，现在我绝对不敢停路边了，到一个地方，一定要想办法停到人家单位里去。实在不行，也要找个有探头的位置停……”
职业摄影师夏先生，和胡先生可算是同病相怜。
夏先生住在湖墅南路一个小区。今年2月的一天凌晨，他下班回家。
“我是住在我姑妈家的。我到家的时候已经快凌晨4点。我习惯性地把‘小龟龟’停在单元门前的过道上。”夏先生进屋刚坐下吃两口夜宵，“小龟龟”的警报器突然猛响。“响了五六声，突然断了。我从窗口探出去一看，3个小伙子正蹲在地上，弄我的车。”
夏先生大喊一声“你们干吗！”3个小伙飞也似的逃了，其中一个还重重摔了个跟斗。第二天中午，夏先生下楼，车还在，但车龙头锁已断，刹车碟片锁也已被人撬掉。
如此逃过一劫，今年4月，同事向夏先生借“小龟龟”骑一天。结果，同事去庆春路办事，“小龟龟”停在路边，不幸还是被盗了……
“我又花3000块买了辆新的。昨天下午4点，我骑到中河路、凤起路交叉口那边办事。人走进店里，车就停在门口，相距也不超过20米，过了1小时不到，我的‘小龟龟’居然又被偷了！”
“这辆车我是加配了U形锁的，但当时我没锁，我想我就进去一小会儿，应该不会有事的，这个路口又这么热闹……这下，我只好再去店里买辆新的了。”
“小龟龟”造型
可追溯到《罗马假日》
风靡杭城也就是最近一两年的事
“小龟龟”又称“小龟王”，是一种大功率电动车(功率36V以上的就属于大功率，一般“小龟龟”功率都在48V以上，有些年轻人甚至会购置新电瓶，把“小龟龟”改装到72V)。
“小龟龟”(或称小龟王)和它的近亲“大龟龟”(也称大龟王)，最初的起源，要一直追溯到二战期间的意大利。
意大利的Piaggio(比亚乔)家族是二战时期的著名飞机制造商之一。二战结束后，国家对飞机的需求量锐减，比亚乔家族开始寻求突破——他们找来飞机设计工程师Corradino D’Ascanio，利用飞机零件造出了一款二轮摩托车原型机，取名Vespa。
Vespa生产后，风靡欧洲。经典电影《罗马假日》里，男主角格利高里·派克带着奥黛丽·赫本的那辆小摩托，就是一辆Vespa 125(所以这款经典车型也有个俗称就叫“罗马假日”)——这辆车有显眼的车头大圆灯，外形上非常接近现在的“大龟王”。
“龟王”就是日本本田仿造意大利“罗马假日”，制造出的一款踏板摩托车，分大小两种，正式的名称是本田JOKER。之所以诨名“龟王”，除了因为这种车的外形圆头圆脑，也寓意其高质量、使用年限长。
“国内这些电动车‘小龟龟’、‘大龟龟’，都是仿本田JOKER的，外观上非常接近，只是动力上改成了电动。”童老板在上塘路上开了家“小龟龟”专卖店。童老板经营电动车已有12年，也经历了“小龟龟”火起来的全过程。
“别的城市我不清楚，杭州这边，10年前就已经有小龟了。”童先生回忆说，“最早的小龟是‘日版’的，乍一看和现在的小龟差不多，只是外壳的装配要比现在复杂很多，价钱也很贵，十年前就要3000块左右一辆，一直打不开销路。”
现在，日版小龟已经基本被淘汰，现在路上的小龟，多数是“欧版”的。
“欧版也就是两三年前才出来的，我是两年前开始卖的，一开始也是不温不火。去年年初，突然火起来了，一直火到现在。我这间小店，生意最好的时候一天能卖八九辆……”
昨天，记者还走访了另外几家经销“小龟龟”的店，综合几家店老板的描述，现在的“小龟龟”标配为48V，能持续行驶约50公里，最高时速可达50公里，标配车的车重约150斤。
因为是经典摩托车改装的，其性能远超传统电动车——它使用的是10寸加宽小轮胎(一般电动车用的都是16、18寸轮胎)，重心很低，抓地力强，行驶特别稳健；前后轮全部使用液压碟刹，比起传统的鼓刹，功能也要强劲得多。
缺点是，因为超过36V的电动车标准，小龟、大龟都上不了牌照。
近半年
“小龟龟”成了
小偷眼里的硬通货
昨天，记者随机向杭州城区几家派出所了解情况，从他们一季度受理的电动车被盗案中，“小龟龟”失窃案所占比例确实比较大，其中有一派出所，一周内发生7起电动车盗窃案，6辆被盗车是“小龟龟”。民警说，这个现象也是今年三四月开始出现的。
综合十几位民警的分析，造成这个现象的原因有很多：
一、偷“小龟龟”好销赃，且是暴利。小偷偷一只电瓶，销赃只能卖到50到60元。而偷辆“小龟龟”，虽然费时费力风险高，销赃却可以卖到1000元以上。
因为“小龟龟”不能上牌，没有钢印。一些维修店也敢收赃，他们以千元价格收到赃车，翻新后转手，再次以3000元上下的零售价出售，利润巨大。
二、“小龟龟”外观时尚，越来越受年轻人喜爱。随着使用的人增多，失窃案也越来越多。
警方再次提醒，一旦发现电动车被盗，务必要到派出所报案。
“我们也明白，很多不报案或者报了案的事主，心里都有疙瘩，就是即使到时车子被追回，因为购买凭证丢失之类的原因，可能会难以领回。尤其是骑小龟的，或者是其他超标电动车的事主，因为没有办牌照，可能就有点心虚。”民警说，“这一点大家可以放心，赃车追回后，就算事主没有购买凭证、没有上牌照，如果确实是你的车，还是会还你的。”
上塘路开电动车经营店的老板童先生说，“其实大多人不知道，每辆小龟出厂时，都印有自己唯一的‘电机号’和‘车架号’，这两个编号我们进货时都有记录，所以只要买了小龟，在我们这里永远可以找到凭证。这两个编号有损的车，肯定就有问题。”
童老板说，“另外，这两个编号印得很隐蔽，就算把小龟的外壳全部换掉，也不会对编号有所破坏。”
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