浙江在线07月03日讯 大热的天，大家都喜欢在家孵空调，外出购物的热情不高。如果这时候，各种好吃的水果、新鲜时蔬甚至生猛海鲜直接送到家门口，那么夏天肯定过得无比惬意吧。
最近，生鲜电商这个词，正和天气一样火热。今年3月份，1号店宣布旗下1号果园正式进军生鲜领域；6月初，亚马逊中国推出海鲜频道“鲜码头”；而昨天，天猫宣布试水生鲜冷链物流，首期将为“水果生鲜”提供配套冷链服务。
记者获悉，目前负责实施的阿里物流事业部已与北京、成都、上海、苏州等地多家冷链物流公司以及东方航空公司合作，配送范围将覆盖上海始发至北京、广州、深圳、杭州、天津、武汉等26个网购热门城市。
高温天，电商们的“生鲜”大战，悄然打响。
一直以来，生鲜市场都让众电商垂涎。据了解，国内目前涉足生鲜的电商企业，都已有一定规模，主要有中粮旗下的我买网、顺丰优选、京东、天猫等。但生鲜也一度被网友戏称为“最难在网上买到的食品”。
网上买大闸蟹、进口牛排、时令水果，不乏尝试者。黄小姐就是其中一位。她说，曾在淘宝参加大闸蟹团购，试过以后，她就不再网购生鲜了。“大闸蟹是快递员帮忙去蟹店提货，用泡沫箱加冰袋方式保存，因为不是同城，隔天才配送到家，结果，花了40元运费送来的8只大闸蟹，有两只被闷得病恹恹了。如此一来，还不如我自己直接去蟹店采购，起码能保证东西新鲜。”
“高损耗、高度依赖冷链、高度不标准化”，生鲜典型的“三高”问题，加上冷链的高门槛，让电商们想爱又不敢爱。
此前天猫食品类目，以较易贮藏的商品为主。像季节性的大闸蟹、杨梅、樱桃、冷鲜肉等水果生鲜，除了少数入驻商家有冷链仓储进行本地配送外，区域外几乎都依托24小时的次日达快递派送。但快递通常只能做到常温配送，缺乏冷藏车等冷链配送设施，辐射地域有限。尽管有冷链物流服务公司，但大多是B2B模式的区域性干线配送，也难以满足B2C商家零担冷链配送的需求。
针对这种现象，天猫采用的“预售”模式，或使得这一块的成本缩减。
以近日正在天猫预售的美国车厘子为例：预售车厘子先从6月27日到7月8日收集消费者预订订单，7月9日到7月11日消费者支付尾款后，美国车厘子农场开始陆续采摘、分拣、筛选、清洗，由空运到抵达中国境内，再通过E速宝冷链配送服务，保障车厘子从7月12日发货后，12到36小时内能陆续送达消费者手里。
“我家门口水果店车厘子叫卖八九十元一斤，还算便宜的，天猫上179元4斤美国车厘子还全国包邮，性价比很不错。”杭州网友“小仙儿”说。
“与传统线下的差价，正是预售节约成本的反映。”天猫预售相关负责人表示。
“仅三天时间，美国车厘子已预售了20吨。”天猫总裁张勇认为，随着物流冷链配送整合，有望让网购达人们吃上更为丰富多样的高端生鲜食品。
业内人士也指出，高端生鲜市场已经形成网购大军，有足够利润空间，线上取代线下很有希望。随着沃尔玛、家乐福、Tesco等众多实体超市面临租金数倍上涨的巨大压力，撤出城市的黄金地段、缩减门店数已成为大型商超能预见的未来，订单式商业模式可以尽最大可能减少损耗，线上生鲜销售平台所带来的便利和吸引力会逐渐增加，这将是一个趋势。
如何突破冷链配送端局限，抢占网上生鲜市场？
“我们的目标是把区域性的冷链服务产品联成一张网，变成一项可以为所有商家服务的公共服务。”阿里物流事业部总经理龚涛介绍，这一试水中的冷链服务产品被命名为“E速宝鲜生活”，目前为水果生鲜提供配套服务。现阶段包括杭州、北京、上海和成都等部分线路已能实现全程冷链配送，其他则是半冷链的“二段式配送”，依托B2B冷链城市间运输，配合“最后一公里”的落地配送完成冷链宅配，最大程度保鲜。
“生鲜配送我们才刚起步，也许服务会有不周到的地方，但相信这样的尝试，能更好地对接商家与消费者需求，提高全社会的冷链物流服务效率。”龚涛表示。
传统农产品从商家采购到消费者收货，链条很长。当然，对于不少消费者来说，虽然“生鲜”意味着“鲜”，但是生鲜产品加上配送费用后，价格往往也令人“咂舌”。
王先生深有同感，他曾经网购过进口牛排，对于喜欢烹饪又喜欢宅在家的他而言，原本是很不错的选择，但是，王先生说：“网购生鲜的运费比较贵，假如包邮的话，卖家往往要求一次性买10份，对我而言，量太大，一下子吃不了这么多。”
而另一方面，生鲜网店存在可能因为供需不对称而产生高耗损。
线上生鲜销售平台或取代线下？
整合冷链物流，最大程度保鲜
生鲜“三高”问题让电商想爱不敢爱
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