浙江在线07月08日讯 在迪荡新城鼎盛时代地下停车场一层，一辆宾利豪车因为横停占了3个车位，被网友拍照上传网络而引发口水，不过该车主很快现身澄清，3个车位都属于其私家车位，横着停是因为其他车辆经常占用，无奈才以此宣示“主权”。
城区停车难已是众所周知，有一组数据证明市区停车将可能越来越难。市规划部门通过采取多种方法综合预测，到2020年，中心城市停车泊位需求总数平均值为37万个，扣除周边村镇的停车需求，中心城市需求停车泊位35.5万个，而目前中心城市仅拥有停车泊位15.1万个，停车位将越来越紧张。
宾利豪车横停在其私有的3个车位事件经过本报报道后，引起了很多关注，不少读者致电本报热线88652000发表自己的观点，其中多位读者谈及到私家车位“错时出租”的问题。那么这种办法是否可行？
这事挺美：可以实现多方共赢
读者胡先生：私家车位完全可以进行“错时出租”，我身边就有类似例子，我亲戚家住市区渔化桥河沿的一个老小区，白天因为居民都上班去了，小区内车位比较空，因为渔化桥河沿马路比较窄，停车困难，所以附近一家单位的车辆经常进来“霸占”车位，由此出现过多次纠纷。不过现在好了，经过一段时间的磨合之后，现在小区车主和该单位车主形成默契，白天车位空的时候让给该单位车辆停靠，下班后，这些单位车辆全部开走，让出停车位。这就是典型的“错时停车”，只是我亲戚住的小区私家车位未进行收费而已，不算出租，但是由此可见私家车位“错时出租”完全可行。
车主俞先生：私家车位“错时出租”不但可行，还可实现多方共赢，“错时停车”其实在杭州、上海等大城市早已出现，我知道在杭州有这样的停车场，私家车位在空位时，物管允许其他车辆付费停放，但是车钥匙必须交给现场保安保管，私家车位的车主回来之后，由保安及时将车辆挪位。物业公司已与私家车位的业主进行了协商，按照一定比例支付租赁费。
点评：其实在当下车位如此紧张的情况下，私家车位“错时出租”可以让停车位实现利用率最大化，一方面物业赚取了更多的停车费，私家车位业主赚取了一定数额的“租金”，而其他车主也可以有停车位，避免了乱停车。
这事挺难：操作起来难度不小
保安傅师傅：私家车位出租对物业来说压力有点大，操作可能比较困难。我们酒店门口的停车场前面是路，后面是河，所以停靠在第一排的车主需要将钥匙交给保安，以确保后面车辆要离开时及时让路。但是我们酒店门口的停车场较小，所以挪车的次数不是很多，只需要一两个会开车的保安就行。但是像市区迪荡地下车位较多的停车场，车辆进出很多，恐怕会开车的保安就需要很多，且这种保安工资较高，增加物业公司的运营成本。其次租车位的车主的车钥匙最好交由保安保管，保证万一车辆停放超过租赁时段需要挪车，不过整车交由保安负责，一旦出现刮擦、财物丢失等事件，一般情况下也是物业公司来赔付，这也极易增加物业公司的运营成本，所以我觉得市区私家车位“错时出租”方法挺好，操作起来有难度。
车主伊先生：我有私家车位，但不愿意出租。我之所以购买车位，就是为了保证自己随时可以有车位停车，但是即便如此我的私家车位还是偶有被占的情况发生。对于“错时停车”我也知道，但是就我自己的私家车位“错时出租”是不愿意的，其中主要的原因是我对物业公司不信任。
我购买车位花了钱，每年也交纳物业管理费，现在让我把车位“错时出租”，怎么能让我随时可以停车呢，而且我家的车位空余时间也不一定，可能白天空，也可能晚上空，物业公司怎么管呢，还有把我车位拿去给其他车辆停车，物业按照多少比例给我钱呢？多了物业不愿意，少了我不愿意。
这事有新意：我们会讨论研究
鼎盛时代大厦新天物业管理公司经理陈建华：私家车位“错时出租”的停车管理办法我认为具有可操作性，但是关键在业主是否愿意。有关外地私家车位“错时出租”的信息我也看到过，从操作层面来说，我们增加一名会开车的保安、建立私家车位空位时间表，以及车辆钥匙保管方法就行，在费用上也可以通过减少物业费或者按照一定比例支付私家车位业主费用都行，这些问题都可以去借鉴外地物业公司的经营，关键问题就是拥有私家车位的业主一般经济条件都不错，是否愿意出租车位？
对于商报读者提出的这个方法，我认为挺有新意，也确实值得我们物业公司思考，加上从7月1日起，市区迪荡新城11座大厦已将地下未租售车位全部对外开放，更多的社会车辆将涌入地下停车场，作为物业公司也必须思考如何有效管理，并充分利用地下停车位，对于“私家车位错时出租”的管理办法我们会认真讨论研究。
市规划局董先生：近期，我市已编制完成《绍兴中心城市停车场专项规划》，提出了加快建设停车泊位，合理布局停车空间，到2020年实现市区1车1车位的意见。而“错时停车”的问题在今年年初就已经被市政府的文件提及，目前市多个部门也正在研究这项方案，可能会出台有关的错时停车管理办法，以缓解市区停车难的问题。就私家车位“错时出租”来说，这不失为一个好办法，但是方案中可能涉及到的问题和部门比较多，譬如有些业主愿意，有些业主不愿意，还有对私家车位的空位时间管理是一个复杂工作，还有就是经济所得分享的问题，都需要物业公司和相关管理部门出台详细的管理章程。总体来说，私家车位“错时出租”具有一定的可操作性，对于私家车主采用“错时出租”其实可以多鼓励、多引导。
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