浙江在线07月08日讯 清理路面的石块，挖去边沟的泥沙。连日来，景宁畲族自治县沙湾镇七里汇村村民陈孟峰正和工友们挥汗如雨地在严坑村的村道上忙活着，这条路是沙湾镇严坑村和水井村两个行政村500多人出行的必经之路。
“现在是汛期，随时要把沿路的边沟清理出来，万一下场大雨，水通不去，路基也容易坏，村民出行就不安全了。”陈孟峰说，目前沙湾镇113公里乡村公路，近一半是由他来专职养护。
平时有人管、坏时有人修。如今，让沙湾镇的村民们颇为高兴。“以前，像这样的山路下点大雨，泥沙、石块都会掉下来，还哪敢出去啊。”严坑村村民严家仁告诉记者，现在，每条路都有了“专职保姆”随叫随到。
沙湾镇全镇的乡村公路仅需6位专业养护工养护，还建立了公路水毁塌方应急抢险保障队和乡镇级监管队，确保公路养护有人管、有人督。如今，像陈孟峰一样，景宁全县1700多公里的农村公路已有专业养护员190多位，日常巡查、迅速处置、上报险情成了这些乡村公路“专职保姆”们每天必做的工作。
今年以来，景宁畲族自治县不断创新农村公路养护机制，提高农村公路的养护费标准，除了省里补贴的经费外，还专门投入了700万元资金，将原来零散式、被动式转化为保姆式、主动式的乡村公路养护模式，并出台严格的考核制度，将养护经费与乡镇(街道)、养护责任人挂钩，促使条条村道有人养，有人护。如今，全县22个乡镇(街道)均成立了农村公路养护管理站。而在之前，仅有三个乡镇设立。
“就怕路坏了没有及时来修，关键时刻东西运不出山，对我们来说损失就大了。”东坑镇根底砚村毛竹专业合作社负责人王长根告诉记者，如今，有了“专职保姆”，村里发展起近千亩笋竹产业基地便有了保障。
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