浙江在线07月24日讯 22日上午，210省道浦江县境内联盟村傅店路段发生特大交通事故， 8人被夺去生命(详见本报昨日A4版报道)。昨天，记者从浦江县卫生局获悉，仍有9名伤者在医院救治，其中三人病情依然危重，目前省、市、县三级医疗专家进行全力抢救。
三人病情仍危重
专家组会诊“一对一”抢救
昨天，早报记者再次来到浦江县人民医院和中医院，两家医院均已成立“一对一”抢救小组(即一个病人，一班人马，24小时不离人工作机制)，确保伤患在第一时间得到全面救治。同时，为了危重伤员得到更好的救治，卫生局向金华市卫生局、省卫生局发出求助，请求医疗支援。中午时分，金华卫生局组织的胸外科、脑外科、ICU、心血管科4名专家以及省厅组织的浙医一院、浙医二院专家先后赶赴浦江县中医院，顾不得休息，立即投入紧张的救治工作中，对危重患者进行三级会诊抢救。
目前，经各级专家及全体医务人员一日一夜的全力救治，10名伤员中9名在住院治疗，其中3名病情危重，仍处于全力抢救和密切观察中。
血淋淋的教训
给司机、管理部门都上了一课
据了解，该路段过去三年内已经发生六次以上的重大伤亡交通事故，为什么会多发？记者采访了当地交通与公安部门的相关负责人。
据分析，这个长下坡事故多发的原因主要是桐庐至浦江路段都是山间道路，路况相对复杂，路面较宽，上下坡多，且长而陡，转弯急，特别是连续长下坡之后进入城镇人口密集地段，紧接多个交叉路口，对于新驾驶员或经验不足的驾驶员是个极大的考验。
其次，因为这条路是安徽等省份与浙江中部的交通要道，尤其是在高速公路收费和加大了对超载超限车辆的查处力度后，很多货车选择了走这条道路。过境货车驾驶员容易有疲劳驾驶的现象存在，超载、超速、车况不好，刹车失灵是事故的主要原因。车辆超载本身就是给车子造成超负荷，采取制动时增加惯性，加长刹车制动距离，特别是在长下坡时，刹车要反复，使制动毂过热、蹄片烧毁制动失效，导致车速无法降低，车辆控制难度增加，再加上驾驶员心理素质不好就容易酿成交通事故。
还有，这条长下坡路段没有设置紧急避险车道，导致失控车辆无法及时采取有效措施。
事故原因还在调查中
将增设6组限速标志
目前省公安厅和金华市调查小组已经对事故的原因进行调查，但目前还没有结果，同时具体的责任认定也要等调查出来后才能确定。
浦江县交通运输局党委委员、公路段段长潘兴虎说，接下来，浦江全县将开展道路交通安全大排查大整治。
同时，进一步完善安全设施。在杭口岭地段4公里范围内，在原有8组限速标志、9组震荡线、4组事故多发和长下坡标志、3组大型LED警示设施的基础上，再增设6组限速标志。
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