浙江在线08月07日讯 禾城天气“高烧”不退，出行市民深感酷暑威力。随着酷暑高温天气的持续，人们的出行方式也受到了影响，记者了解到，市区公共自行车中午时段鲜有人租借，不少平时骑电动车的市民耐不住高温的“烘烤”，纷纷选择乘坐公交或打车出行，坚持骑车的也多“全副武装”，用帽子、口罩等把自己捂得严严实实，生怕被晒伤。
市民避开高温时段
租借自行车
公共自行车投放使用以来，受到了市民欢迎，不过自从进入高温天后，其“受宠”程度下降虽然不明显，但很少有人在高温时段租车了。“天气太热了，大中午的骑公共自行车太热了，车座都滚烫的，骑回家后衣服都被汗水浸透了。”市民符女士说，选择骑自行车比较方便快捷，不过在现在的高温天里，骑车实在太热了。
在市区一家事业单位工作的刘先生，在高温下却成了公共自行车的常客。“夏天骑自行车健身效果特别好，我基本上每周要骑三四次，主要在晚上8时之后骑行。”刘先生说，他所住小区门口就有租赁点，借车很方便，他晚上会绕市区中环路骑行一圈，经常骑得满头大汗，很是痛快。
“高温来袭，公共自行车7月的总借车量超过12万次，平均每天4000人次左右，使用量较4、5月份略有下降。”市公共自行车公司营运安全部负责人王卫东介绍，目前公共自行车的使用时间主要集中在早晚高峰，特别是晚上骑车健身的市民居多，目前各网点运行时间调整为6时30分至21时30分，还车可延长到22时。目前在运营的服务网点共有153个，有自行车3077辆，除图书馆、三水湾东塔桥等少量一期建设的网点自行车略微紧张外，其他网点自行车都很充足。
公交车受青睐
油费每月增80多万元
相比公共自行车，公交车更受市民欢迎，在这个高温天里，不少市民都选择这一清凉出行方式。不过由于学生放假、部分工地错时施工，再加上市民出门次数减少，市区城市公交每天的客运量不增反降。
“之前我骑电动自行车上下班，不过现在天气太热了，就改乘公交车。”昨天上午8时左右，在市区新气象路一公交站点候车的一位女士说，太阳暴晒下，等候公交车也很热，还要多走几步路，但比起电动车，公交车还是凉快了不少。“早晚高峰人最多，其他时段乘车的市民不是很多。”据市公交公司副总经理凌永兴介绍，从初步统计来看，最近市区公交车的总客运量有所下降。
客运量减少，意味着车票收入减少，而公交车运营成本却在大幅上涨。“目前，市区城市公交已经实现空调车全覆盖，正常在线运营的车辆有600多辆。从6月份至今，市区公交车基本上每天都开空调，增加了不少燃油成本。”凌永兴称，按照要求，气温超过28摄氏度就要开空调，市区城市公交车除了70辆用天然气外，其余燃料均为0号柴油，现在一天下来要多消耗约3.5吨。目前，0号柴油的进价在每吨8000元左右，这样算来，市区城市公交车一天要增加约2.8万元的燃油支出，一个月就是80多万元。
记者了解到，也有一些乘坐公交车的乘客嫌天气太热，改打车了，市区出租车的生意比原来好了很多，在高峰期“一车难求”。一名的哥告诉记者，每年夏天出租车生意都会好一些，对于他们来讲，虽然因为开空调燃油成本会增加不少，不过收入总体来讲还是会有所增加。
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