浙江在线08月07日讯 “天热不用挤公交了”、“清凉购车惠，夜场团购、送车上门”……一个个噱头映入眼帘。夏季一直是传统淡季，不过在这个史上最炎热的7月，甬城车市表现平稳。记者昨日从宁波市车管所获悉，2013年7月，全市新车上牌数量为16910辆，同比上升15.5%、环比增幅16.1%。
对此，业内人士解释，不少车商上半年业绩平平，淡季促销，优惠力度加大以期冲量完成。
“车价优惠幅度在25%左右，此外，支付方式上也有优惠，比如按揭两年零利息、零手续费等。”一自主品牌经销商市场部人员称，促销已经成为常规销售手段，淡季力度显然会更大些。而此前一些走俏的车型，价格也有了松动。
极端高温天气，加之大量促销在一定程度上激发了市民的购车欲望。环城北路上一家合资品牌4S店销售经理冯先生告诉记者，7月份订单量环比上月有20%的增量，“一部分客户确实是因为高温难耐而提前买车的。加之现在价格有松动，就出手了。”
此外，柴油车“国IV”标准的实行，也推高了上牌量。
柴油车执行“国IV”标准的最后时间由原定的7月1日延迟至8月1日。8月份起，凡不满足要求的柴油汽车不得在本市销售和注册登记。
有业内人士称，今年上半年，特别是6月以来，现有的国III标准柴油车型都处在加紧清仓阶段；没卖掉的车辆，则被车商自己买下上牌后转入二手市场，这都导致了缴税上牌总量的陡增。
来自市车辆购置税征收管理大厅的月报显示，尽管新增应税车辆数，同比和环比都有近28%的增长，但单台车应税额下降了，同比下浮12.8%、环比降10.6%。这意味着，平均购车价格减少了。
对于接下来车市的走势，业内人士判断，8月份销量会缩减，全年销量则会略好于去年；车价方面会继续保持平稳，8月下旬的车价或是全年低谷。
另据业内预测，年底前还将有20多款新车要上市，全新车型和换代升级车型将会拉动竞争车型以及老款车型价格下探。届时，消费者选择空间会更大。
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