早上4点，当大多数人还在梦里的时候，拱墅区城管局市容环卫汽车场司机马师傅，已经开着洒水车在莫干山路上了。
“每天4点多给路面浇次水，8点半再出去浇洒一遍。这两个时间点气温不高，还比较舒服，最热的是12点半到下午4点多的这趟。”马师傅主要负责莫干山路和湖墅南路的道路洒水。
跟清扫道路的环卫工相比，洒水车司机工作条件算是不错了，但在40℃的高温日子，哪怕坐在有空调的洒水车上，照样让人感到火辣辣、热腾腾。
“日头太大，开到哪里都躲不了太阳。”马师傅说，刚开始贪凉快，司机们都穿短袖，后来两只胳膊都被晒脱了皮。现在大家学乖了，都穿着长袖上路。
进入7月底以来，杭州连日高温，杭州市委、市政府特地出台高温避暑措施，要求日最高气温达到38℃及以上时，在10：00-17:00高温时段，暂停在市区道路、街巷等露天场所纯人工清扫保洁作业。
于是，杭州大部分的道路洒水任务就落在了马师傅等洒水车司机身上。
“给道路洒水可以降温、除尘、抗旱，现在洒水工作实行24小时停人不停车。”拱墅区市容环卫中心汽车场负责人陆贤荣介绍，拱墅区环卫有33辆洒水车，负责为200多万平方米的道路洒水，每条道路每天洒水6次，平均每辆洒水车每天工作10个多小时，而在高温之前的常规状态是每车工作6小时左右。
除此之外，每天晚上6：30-10:30，还要抽调两辆洒水车去给道路两边的绿化浇水，防止绿化枯萎。
“洒水车司机现在工作量很大，三班倒，早班是4：00-16:00，中班是8：00-21:00，晚班是20:00—第二天4：00，很辛苦。”陆贤荣说。
除了拱墅区，其他城区环卫系统的洒水车也充分利用，常常24小时连轴转。
上城区40辆洒水车除了要给350万平方米道路洒水，前半夜还要给30多万平方米绿化浇水；
下城区每天出动洒水车20辆，每天洒水里程1000多公里，每条路浇水频率从春秋季每天5遍增加到每天6遍；
江干区22辆洒水车司机负责600多万平方米的道路，每条路每天洒水7至8遍。
“每条主干道洒水次数必须在6次以上，这是硬规定。”杭州市城管委市容中心工作人员说，除了常规道路外，浇灌道路两侧绿化，成为洒水车司机新任务。
以往，绿化浇灌主要由绿化养护部门负责，连日高温导致局部地区绿化枯萎，为了将损失降到最低，环卫和消防部门在完成本职工作同时，还“支援”绿化浇灌工作。
初步统计，从7月31日至8月6日一周时间内，各城区城管和消防部门共出动洒水车3573车次、浇灌绿化面积3429万平方米。
(都市快报)
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