修路挖了坑，不许再晾着
过去刨铣与摊铺常有时间差，今后必须无缝衔接
浙江在线08月15日讯 杭州的车子越来越多，马路负担重了，难免受伤，出现坑洞、裂缝。如何预防、治疗这些“伤病”？昨天，记者从杭州市城管委市政设施监管中心了解到，杭州新出台了专门为杭州道路度身定做的保养治疗方案——《城市道路养护规范》(以下简称《规范》)。
这个《规范》适用于杭州市区内所有城市道路的养护和管理。不少“有车一族”平时在开车中碰到的道路问题，这次在这个《规范》中，都有明确的解决办法。
在马路上开车时，有时候会碰到一些方形的凹槽。这些凹槽，形状很规则，边边角角都被凿得很平整，好像路面被挖掉了一块，其实那是施工人员为修补路面而用专业机器铣刨形成的。
刨开了，为什么没有及时回补？杭州市市政设施监管中心的相关工作人员说，以往路面上偶尔会出现这种情况，是因为铣刨和摊铺两个班组分开作业，有时候存在衔接上的时间差。而这样的情况在今后的道路养护过程中应该就不会出现了。
《规范》中明确规定：“沥青路面的铣刨与摊铺应连续作业。”也就是说，铣刨工人完成铣刨后，摊铺工人随即就完成沥青摊铺，形成无缝连接。工作人员说，如果市民以后在开车过程中碰到铣刨后没有及时恢复的问题，可以直接拨打城管服务电话12319，他们会责成相关的养护单位立即整改。
杭州不少路面，采用了带特殊功能的沥青，有的能提高排水效果，有的能降低噪音。但修补时，又是会采用不同的材质沥青，舒适度明显大打折扣，外观也呈现不同颜色，看上去不美观。
因此，这次《规范》中明确规定，不同类型的沥青混合料面层应采用相应材质的沥青进行修复。有时候时间来不及，为了应急，可以先用普通沥青维修，待应急处置完成和天气好转后应按照标准再次修复。
同时，《规范》中对沥青温度等细节也作了详细的规定——“快速路、主干路、次干路路面修补应采用保温设备保持沥青混合料温度，支路宜采用保温设备。”
工作人员表示，这样就较好地解决了沥青在冬季低温环境下粘结性下降的问题，能进一步提高冬季沥青的维修效果。
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