浙江在线08月15日讯 8月13日是七夕节，然而这天晚上对于市汽运集团首批参加职业教育的80名营运驾驶员来说并不浪漫，他们在客运中心多功能厅参加集中培训，之后还将参加由省运管部门网上测试的“统考”。这是交通运输部出台《道路运输驾驶员继续教育办法》后的首次“赶考”。
为提高营运驾驶员的综合素质与职业技能，确保道路运输的安全与优质，国务院和交通运输部分别颁发了《道路旅客运输企业安全管理规范》和《道路运输驾驶员继续教育办法》，要求行业管理部门对营运驾驶员每两年进行再教育，并对参加再教育的驾驶员进行测试，合格之后才能具备上岗的职业资质。
“这次培训的信息量很大，涉及道路运输法律法规、社会责任和职业道德、职业心理和生理健康、道路运输危险源识别、紧急情况应急处置、防御性驾驶员和不安全驾驶员习惯纠正等九大类，主要是针对安全行车与职业素养。”一名参加培训的长途车驾驶员拿着厚厚的教材说。据市汽运集团有关负责人介绍，根据交通部的规定，每位营运驾驶员都得参加两年一轮“赶考”，今年刚好是“新政”实施后第一轮培训测试，公司的全体驾驶员在分批进行集中培训与个人自学后，将参加运管部门的网上“统考”。为了提高教育质量，还专门请来了市交通职业学校的老师为驾驶员授课。
尽管市汽运集团等专业运输单位经常性地组织开展安全教育和专业培训测试，但不少驾驶员对这样两年一轮的“赶考”还是很有压力，“毕竟不是自己人考自己人，这是市运管部门监考的，考不好从业资格证就没法通过审核。”虽然“赶考”有压力，但参加培训教育的驾驶员纷纷表示有压力有动力，再教育对提高自己的职业素质很有帮助。
据了解，根据行业管理部门的规定，绍兴市从事道路客货运输的驾驶员都将参加由行业管理部门组织的继续教育，每两年教育一次，测试成绩将存入驾驶员的诚信考核档案，市汽运集团是我市首个开展营运驾驶员再教育的专业运输企业。
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