浙江在线10月03日讯 记者观察
昨天，国庆长假第二天，浙江高速公路部分道路依然很忙。
这里头，有些忙或许原本是可以避免的，还有一些车主过完节可能哭都来不及了。
为啥？来听听我昨天跟高速交警聊到的情况。通讯员余朝盛陈金水吴锦全贺琦记者叶建良
目睹6起事故5起系变道引起
别把市区的习惯带上高速路
符建，高速交警台州支队民警——昨天作为机动力量，出现在甬台温高速公路上，只要哪里忙不过来，他就得去帮忙。
从早上8点到中午12点，他说有6起事故，是在他眼皮底下发生的，而且有5起均缘于车辆违法变道。
在处理事故时，他发现，这些肇事车主，多半是开高速公路的“新手”。在道路车辆缓行的情况，他们把市区开车的习惯也带上了高速路，一个随意变道加塞，对对方车道上的车来说，减速都是叠加的，只要有一辆“措手不及”，便会有追尾事故发生。
而更让他觉得“市区习惯”特征明显的是，昨天上午10点半温州方向猫狸岭隧道里的一起4车追尾事故。
这一追尾，其实车损都不严重，车子重新启动开起来根本没问题。但他们就是没这么做，非要等交警过来，才撤除现场。
要知道，出事故的位置还是一个下坡，后方隧道口卡口，才能再派民警进隧道处理——整个事故从发生到处理完，最终耗时半个小时，也因此后方多了2公里缓行队伍。
有个建议，我想跟大家分享：
在高速路上开车，按严格要求是，开多少时速就应该跟前车保持多少间隔(比如时速100公里，就至少得保持100米间距)，但平心而论，路上一旦拥堵，车速肯定提不起来，严格按这个要求来是有难度的。但把市区的驾驶习惯带上高速路，这一点真要不得，高速路上即便是缓行，很多时候车速其实还是要比市区快得多。
此外，高速路上出了轻微事故，报完警就赶紧把车开到就近下一个出口等待交警来处理——“到时候谁的责任说不清楚”大可不必担心，因为高速路的事故，形态一般很单一，不外乎追尾或刮擦，从车身痕迹来看基本能还原事故过程的。
过新岭隧道走硬路肩的
节后可能驾照要被扣6分
昨天，杭金衢高速路新岭隧道依然很忙。
高速交警绍兴支队四大队民警说，金华方向早上6点开始就缓行拥堵了，杭州方向则下午3点开始拥堵。
因全天受新岭隧道拥堵的影响，也曾一度造成杭州辖区萧山服务区附近近2公里通行缓慢，杭州高速交警不得不根据路面情况，适时对金华方向萧山东、杨汛桥、临浦和浦阳收费站进行限流。
两地高速交警对于硬路肩是生命通道，昨天都说要着重提一下。
这两天杭金衢高速流量远远超过设计流量，即使不发生事故，车辆行驶时速也只有40公里，硬路肩似乎成了不少驾驶员超车的主要通道，但随之而来的是频发的交通事故。
前天有这么一回事：一辆车在硬路肩上开，突然前方有辆车从慢车道拐出来——它也想开进硬路肩。两部车子没刮擦，但车上的人坐不住了，下车动起了手。
高速交警说，当他们在路面进行拍摄时，很多驾驶员看到交警会避开，但不到500米又到硬路肩上超车了。这两天，新岭隧道附近路段，绍兴高速交警每天都分时段，抓拍占用硬路肩的车辆，仅两个小时就有五六百辆。
但具体哪个时段拍，他们没有透露，但你要这么干过，我真为你担心。因为按新交通法，在拥堵时占用硬路肩行驶的话，会受到记6分、罚200元的处罚——被拍到的车辆，回头高速交警会以“非现场交通违法”上传到系统里。
其实，真没必要抢走硬路肩的。高速交警说，在前方事故堵车或者有隧道时，硬路肩超车能让你最多快5分钟，但是车辆碰撞的危险却增加了50%，而一旦出了事故，处理起来指不定就得花费几个小时。
小车在服务区停车
千万别往大车堆里钻
嘉兴高速交警说，昨天当地的各条高速路相对还是比较顺畅的，就连前天最为拥挤的乍嘉苏高速路，昨天也不需要排队了。
但是流量虽然有所回落，事故量却没减少。仅昨天上午，嘉兴的高速路就出了42起事故——这里头，他们想重点提醒的是，服务区的事故也有多发迹象，比如，单单乍嘉苏高速路新塍服务区，一个上午就有5起事故。
原因也很简单，高速路上车流量大，服务区饱和就变得常见了，事故发生概率也就会上升。
昨天10点多，新塍服务区厕所门口有起两车刮擦事故，起因便是为了争抢一个车位。还有在沪杭服务区，一辆上海牌照的POLO车因为把车停到了大型车辆的停车位中，结果车子被一辆大货车撞了。
在这里再做个提醒：在服务区停车时，小车不要图省事，停放在大型车停车区内。
因为，大型车辆的视线范围非常有限，身材娇小的小车停在那里，很可能处在大车的盲区里不易被发现，再加上长拖车的内轮差问题，刮蹭的几率会比较大。此外，大货车在服务区内的停留时间比较长，所以小车也很可能会被困住出不去。
花絮两则
在新岭隧道开小卖部
我们不得不要佩服某个人的精明——新岭隧道拥堵，算是尽人皆知了，有位严先生发现了商机。
前天下午4点多，正是道路拥堵的时候，他在新岭隧道1公里开外的港湾式停车带里，开了个卖矿泉水、面包、香烟和水果的小卖部，比如矿泉水3元1瓶，面包5元1个……
按他的说法，他之所以会在这里开小卖部，是因为他原来在这条高速路跑过不少次，也经历过不少次堵车。节假日拥堵情况更是明显，看到网上有人在高速路上打球、遛狗，他便做起了这门生意——一来是想增加点收入，二来也可以为拥堵的朋友带去点“方便”。
可港湾式停车带，本来是为车子出现紧急故障后停靠的地方，他这么做，挤占停车带不说，因驾驶员买东西，便会带来更加混乱的行车秩序。
幸亏发现还算及时，严先生被带离高速路时，他才开张10分钟，就卖出去了3瓶水。
被堵司机抬车抢通路面
帮了紧急就医车辆
另外要说的这桩事，是高速交警觉得挺感动的。
昨天上午9点半，甬台温高速路牛关头隧道里头，连续发生多起事故，其中有两辆刚好撞得趴在两个车道的中间位置，道路完全被卡住了。
高速交警台州支队三大队教导员楼海峰赶到了现场。按正常情况，这时必须请拖车出马——因为事故原因后方拥堵，拖车需要走国省道上高速路后，逆行赶赴现场，时间至少要20多分钟。
就在楼海峰为难时，被迫滞留在路上的不少驾驶员都纷纷下了车，他们二话不说上来帮忙抬车，硬是清理出了一条车道。而事情恰恰也有这么凑巧的，在大家伙抬车时，道路后方有辆载有一名急需送医院手术的孩子的车辆开了上来。
一条车道清理出来后，滞留车辆也并没有你争我抢，开出这个拥堵区，而是有序地让那辆紧急就医的车辆先行。
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