今起，艮山东路(八号港至四号港路段)南、北侧辅道部分路段下，要更换破损的污水和雨水管，过往车辆请注意。
今起至明年2月28日，艮山东路(八号港至四号港路段)北侧辅道实施封闭施工。机动车由东向西局部保留两个机动车道通行，非机动车借用一个机动车道通行；其余施工路段保留三个机动车道通行，非机动车在辅道预留的区域内通行。
明年3月1日起至4月25日，艮山东路(六号港桥至-园区路段)南侧辅道实施半封闭施工。机动车由西向东保留三个机动车道通行，非机动车在辅道预留的区域内通行。
车辆太多轧坏辅道下的雨污水管
建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心说，艮山东路，是杭州主城区和下沙之间的主要联系通道，每天车流密集。现有6个车道不够用，前几年又开通了两侧辅道的一部分，供机动车通行。
但是辅道下的雨水管和污水管却因为车太多太重，被轧坏了。市政公司地下管道探测，很多地方已经出现了凹陷、纰漏和裂缝，急需维修。
一般铺设道路，有三层。最底下一层为塘渣层，中间一层为水稳层，由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成，最上面一层即沥青面。快车道的中间水稳层，厚度一般40厘米左右，而辅道只有30厘米。别小看这10厘米，它直接导致了路面抗压力的不同。
晴天也有部分地方在渗水
雨污水管被压坏，直接导致的一个后果就是，每逢下雨，艮山东路一带总会积水。
上个月超强台风“菲特”来时，艮山东路的红普路口、建华路口和雷克萨斯4S店门口，统统“沦陷”。
昨天下午，我来到红普路口南侧辅道。这里路面坑坑洼洼，数了数，1分钟内约有20多辆车子包括出租车、小轿车、货车等，通过路口南边的非机动车道。车道上的窨井盖有几个没盖实，一遍遍的车轮碾轧下，一次次震颤。
艮山东路108号门口站着一位保安，他说，“菲特”来时，红普路口两侧约200米范围内，水深及膝，局部地方甚至到大腿根部。“这里每到下雨，不管小雨、中雨、大雨，必定积水。”
而我昨天在现场看到，哪怕晴天，这里非机动车道局部路段，也有部分地方在渗水。清扫阿姨认为，这是底下破损的雨污水管漏出来的。
这次艮山东路雨污水管修复工程，将把这里破损的雨水管和污水管，重新换上新的，管径仍为500毫米。
彻底解决还得靠周边河网疏浚
城基中心认为，艮山东路易涝，除了地下管网受压过重破损外，另一个更主要的原因是，周边的河道包括四号港、五号港、六号港水位平常都很高，随便下点雨，河道水位就上升，高过埋在路下的雨污水管，导致河水倒灌，路面受淹。
所以，这次艮山东路雨污水管修复，只能是缓解这一带的涝情。但要彻底解决，还要靠周边河网的进一步疏浚，让河床降低，水位下降，下雨时，河水自然就不容易倒灌。（都市快报）
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