浙江在线05月06日讯 杭州是国内首个鼓励社会力量建设停车场的城市。近日，杭州市政府出台了《鼓励和推进杭州市区公共停车场产业化发展实施办法》(以下简称实施办法)，既允许引入商业和广告，还可以自主收费，推开了之前半掩的投资大门。
杭州市建委称，这主要为了让社会力量投资建设停车场，既节约成本，又能提高回报。今年杭州推出首批11个实施项目吸引社会力量投资，即将招商引资。
鼓励社会力量兴办公共停车场，杭州再出新政
可开商业设施、设广告牌，还能转让抵押、自主定价
首批11宗土地，请民资来建停车场
可开商业设施、设广告牌
还拥有产权和定价权
近三年来，由社会力量投资建成的公共停车场项目有43个，累计公共泊位7258个。但是几年下来，“投入大、回报低、回本慢”等问题让很多投资者打了退堂鼓。
新的实施办法中，有三个新举措就是专门针对这些问题的。
首先是关于商业配建：社会力量投资新建地上公共停车楼或地下公共停车泊位达到200个(含)以上的，可配建一定比例商业面积。也就是说，只要够规模，可加入车辆清洗、维修、美容等商业设施。
此外，社会力量开发的停车场，如果符合规划和景观要求，还可以设置广告位。
另一条是自主定价。实施办法规定，在40年的经营权年限内，其收费实行市场调节价管理，投资者按照依法纳税和合理盈利的原则自主定价。“以后停车价格就是市场说了算，像停车位紧张的地段，价格就可略高于政府指导价。而利用价格杠杆，一定程度上也缓解了市中心的拥堵。”杭州市市区公共停车场(库)建设发展中心的一位负责人解释说。
还有一条是可拥有产权——投资单位在取得公共停车场的所有权，并报市政府批准同意后，可将其整体转让或整体抵押(不得分割转让或销售)。
今年首批11宗土地
等待招商引资
昨天杭州市建委透露，目前，杭州市已储备了首批11宗土地，准备引进社会力量投资建设。
市建委的一位负责人说，这次推出的老汽车东站、老杭师大等地块含金量都挺高，但为缓解停车难，都规划建停车场(库)。
接下来，这11宗地块将进入招商引资阶段。另外年内还有望推出第二批停车场建设地块。这11宗土地分别是：
●文晖大桥东公共停车楼，222个泊位；
●庆春广场西停车楼，600个泊位；
●铁路北站地块地下公共停车库，252个泊位；
●西杨社区绿地地下停车库，198个泊位；
●大关单元地块地下公共停车库，135个泊位；
●庆隆桥西地下公共停车库，250个泊位；
●杭师大文一路校区地块，拟建800个公共泊位；
●翠苑污水处理厂地块拟建公共泊位；
●汽车东站地块地下公共停车库，300个泊位；
●省农都市场地块公共停车库，约400个泊位；
●庆春广场地下空间公共停车库，1200个泊位。
想了解这11宗土地的具体情况，可以到杭州市建设网(www.hzjw.gov.cn)查看。
杭州今年停车场库建设，目标是新增5万个停车位，其中公共泊位7000个(表格后附)。目前已累计竣工10170个泊位，其中配建项目已竣工20个，共8766个配建泊位，公共停车场竣工项目7个，共1404个泊位。
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