浙江在线06月19日讯 (今日早报记者 洪慧敏/文 通讯员 尹炳炎/摄) 昨天凌晨约4点30分，街市寂静，天色将亮。位于富阳320国道附近的杭州申浙家禽有限公司内，却显得异常忙碌。厂区发货处，一辆冷鲜禽配送货车点火启动。
“货箱温度已达到1.5℃，可以装冷鲜禽。”杭州申浙家禽有限公司副总姚元清，看了看驾驶室内的温度显示器，点点头宣布。工人打开货箱门，飘出一阵阵白色的冷气。
随后，一辆辆架子车从0-4℃的保鲜库里，推出数小时前屠宰包装完毕的冷鲜禽一一送进货厢。
4点57分。约1000只真空包装、具有“一证两标”的冷鲜禽，从杭城定点屠宰点出发，驶向万寿亭农贸市场。这也是杭城第一批全程用冷链配送的冷鲜禽，第一次供应杭城农贸市场。本报记者一路跟随进行了采访。
生产
考虑到老百姓喜好，内脏不再分开卖
这周，已进入梅雨季的杭城，又热又湿，容易滋生细菌了。同时，离7月1日我省设区市主城区将永久性关闭活禽交易市场的“大限”，也只剩10多天。
作为杭州市两个定点屠宰点之一的杭州申浙家禽有限公司，准备大干一场了——首批正式面向市场生产的约1000只真正的“冷鲜禽”，开始投放杭城农贸市场。
5月29日，本报记者曾报道申浙家禽的冷鲜禽的屠宰加工流程(详见5月30日19版)。为全程了解杭城第一批从生产到配送，全程保持0-4℃冷链的冷鲜禽是如何直供农贸市场的，记者于前天傍晚再次赶到“申浙”。
屠宰加工流程基本没变，不过在包装环节稍有变化。按照原计划，冷鲜禽的胴体将与内脏分开售卖，但记者在现场看到，清理干净的鸡副产品，被送上流水线后，“放”回了经过预冷等环节的鸡胴体。
“本来我们打算把鸡副产品和净膛后的鸡胴体，分开售卖。”姚元清告诉记者，但是，大前天再一次调查杭城农贸市场后，最终还是敲定“合”在一起，可能更符合杭城老百姓的“口味”。
生产时间、保质期等信息都能查看
历经最后一轮复检，合格的冷鲜鸡被送上包装车间，由工人进行真空包装后，再贴上“动物产品检疫合格证”、检疫标识和生产的检验标识，也就是所谓的“一证二标”。
记者随机拿起一包合格的“冷鲜禽”。外包装上，能看到生产时间、保质期、厂址、执行标准、产品等级、联系电话等详细信息。
记者又用智能手机，对准冷鲜鸡外包装上的“二维码”扫了一下，跳出养殖企业“嘉兴立华禽业有限公司”、鸡种“雪山草鸡”、饲养周期“110天”、屠宰时间和检疫证号等各种详细信息。
再对准其中“检疫证书”一栏点击查看，又跳出“动物检疫合格证明”的原件照片，包括货主、目的地等详细信息，全都能查看到。
“从进货源头到生产环节到销售地，以及生产时间、保质期等，全部能够明明白白地显示，便于消费者溯源查看，明白放心消费。”有业内人士对此评价。
运输
驾驶室随时监控车厢内温度
从生产线上下来的冷鲜禽，被送进了0—4℃的冷鲜库短期贮藏。
凌晨约4点30分，全程冷链运输过程开始。
厂区发货处，一辆冷鲜禽配送货车点火启动。货厢顶部的梯形凸出部位，随之自动亮起“transport refrigeration”(冷藏运输)两个英文单词。“货厢温度已达到1.5℃，可以装冷鲜禽。”姚元清宣布。
记者走进冷鲜禽配送货车的驾驶室。驾驶室前方，一个温度计安装在手刹边上。司机老陈等人告诉记者，“温度计显示的是货厢的温度。一路运输，一路都能看到货厢温度。这样，便于我们随时监控货厢内的冷鲜禽，是否处于0-4℃的全冷链运输，保证冷鲜禽质量。”
这边，摄影记者跟着开动的叉车，进入0-4℃的保鲜库。“很冷！”保鲜库内漆黑，气温骤降，仍穿着单衫的摄影记者直喊挡不住。
在叉车的帮助下，工人们把一屉屉冷鲜禽，放进一辆辆架子车，快步推送到紧挨保鲜库的发货处。很快，冷鲜禽被送进冒着一缕缕白色冷气的货车厢内，码好，上锁。
姚元清告诉记者，依靠全程冷链运输，不管盛夏气温如何炽热，定点屠宰点生产出来的冷鲜禽完全能控制在0-4℃。
凌晨4点57分，天已放亮。已经装好冷鲜禽的配送车，离开申浙公司，驶向位于市中心武林门的万寿亭农贸市场。
到了市场门口，配送车仍不熄火
清晨5点51分，冷鲜禽的配送车抵达万寿亭农贸市场门口。此时的市场门口，已经停着一辆辆送货的小面包车，一位女摊贩从面包车上，卸下一堆堆没有任何包装的杀白禽，用四轮人力车推进市场。
姚元清在一旁解释：裸露的杀白禽，在运输和销售过程中，你摸摸我摸摸，容易造成二次污染；而冷鲜禽，正是基于卫生和安全的考虑，完全采用真空包装，隔绝细菌，保证冷鲜禽的品质。
正说着，万寿亭农贸市场159号摊位的摊贩李国海，也推着四轮人力推车，走到市场门口。
配送车停到市场门口附近，发动机没有熄火。司机老陈跳下车来，打开货厢门。
李国海拿下了约8箱，大概近百只冷鲜禽，放在人力推车上。“这是申浙公司在万寿亭农贸市场开的第一家直营点。”申浙公司的销售经理周先生告诉记者，“6月底，公司还将计划在古荡农贸市场开出第二家直营店。”
李国海和老婆倪红梅，把一包包冷鲜禽放进0-4℃的冷鲜柜内。发现还有空间，李国海又推出人力车，赶往停在门口的配送车补货。
因为处于市场试水阶段，“申浙”的车昨天一直停在农贸市场旁，作为“临时仓库”。“配送车停在市场门口，将整天不熄火，确保货厢温度达到0-4℃，不让冷鲜禽脱离冷链环节。”周先生告诉记者。
价格
目前冷鲜禽价格亲民
未来可能提升
昨天，杭州市农贸市场协会会长、万寿亭农贸市场经理吴伟民告诉记者，目前冷鲜禽在该市场的售价比较“亲民”。
冷鲜禽是净膛鸡，而杀白禽大部分是满膛鸡，“本来满膛鸡就比净膛鸡要重大约20%左右。”
最近一周，申浙冷鲜禽在万寿亭农贸市场的售价，要在与杀白禽价格持平的基础上，再优惠9折。看下面这张价目表就一清二楚了。
“这一周，冷鲜禽比满膛的杀白禽都要卖得便宜。”李国海说。
业内认为，作为屠宰企业的直营点，因为减少了批发市场等中间流通环节，从理论上来说，也应该比从批发市场拿货的杀白禽要便宜。不过，陈国兴告诉记者，7月1日后，净膛鸡的销售价格将恢复正常，考虑成本等因素，可能会略高于满膛鸡。
市场
很多人
还是跑去买杀白禽
早上六七点钟后，赶早买菜的大伯大妈们陆续赶到万寿亭农贸市场。
可是，这个杭城第一家售卖正宗冷鲜禽的摊位，却是看的人多，买的人少。大伯大妈一看真空包装的冷鲜禽，又跑到隔壁的杀白禽摊位。“他们还是选择跑到隔壁摊位，去买没有真空包装的，或者没有剖开肚子的杀白禽。看来，真空包装要让市民真正接受，还要一个过程。”李国海无奈地告诉记者，从早上到下午5点30分左右收摊，总共才卖了30多只冷鲜禽。
“这个销售数量，我当然不满意。”李国海说，以前卖杀白禽，生意好的时候，一天能卖掉五六十只。
倪红梅看着顾客跑到隔壁摊位，有些急起来，对丈夫说：“啊呀，以后还是最好进满膛的杀白禽。”
李国海摇摇头：“我觉得冷鲜禽第一天不好卖，以后应该慢慢会好起来。我总有信心搞好的。”
对于冷鲜禽第一天遭“冷遇”，申浙公司的负责人陈国兴并不着急。
“这是正常的。对新生事物，市民们总有一个接受的过程。”陈国兴说，“7月1日以后，肯定都是净膛鸡。尝过后，市民应该慢慢会接受起来”。
对于第一天剩下的大部分冷鲜禽，陈国兴已经让“它们”回公司了。“全部拉回厂做成冻品，以便宜的价格销售掉。”
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