浙江在线07月04日讯（实习生 虞婉君 钱江晚报记者 朱丽珍 龚望平 文/摄） 最近，很多义乌市民打来电话询问，说好7月底投放的第二批公共自行车点，怎么一点消息也没有？新增的200多个站点设在哪里，怎么还不公布？
“初选的200多个站点，三分之一被迫取消。”说起第二批公共自行车站点的施工，义乌市城建资源公司工作人员一肚子苦水，“虽然有社区、街道的大力协助，还是有部分站点没法落地。”
这种尴尬的情况在金华市区也很突出，今年新建的约100个施工点中，有十几处都遇到了阻挠。
为何反对建站
站点的雨篷
会挡住我的店
公共自行车工程，原本是希望让老百姓出行更便利，但在站点施工过程中，市民或商家的阻拦还不少。
两个月前，市区双馨路新世纪花园后门路段，动工建公共自行车站点，已经停工一个多月了。施工现场，还有一辆黑色的奥迪轿车冲进围栏，停在那里好多天了。
施工点设在一家牙科诊所和一家服装店前面，人行道上已经挖出了一条长十几米的沟，周围用黄色铁架围着，黑色轿车冲过围栏斜停着，周围还有居民在铁架上晒着毛毯。
附近一位店铺老板说，6月初，施工队来这里动工，但有一天听到争执的声音，好像是牙科诊所的人，后来就看见黑色轿车停在施工点，施工也停了。
牙科诊所的金医师承认，这辆车是他借来停在那里的。
“建公共自行车站点，我也是很欢迎的，但是后来我发现施工队在挖装雨篷柱子的洞。”金医师说，之前他问过施工队，没听说要装雨篷，“雨篷会挡住诊所，这对我们商家当然会有影响。”
为此，金医师联系过城管和金华橘子自行车服务有限公司，但没有得到明确的解决方案，施工队也没有再来。
“我也希望早点解决这件事情，”在金医师看来，这样僵持对大家都不方便。
业委会认为
占用了小区的空间
在义乌，这种站点开始施工，就遇阻拦的不少。
义乌北苑街道某小区是一个相对封闭的新小区，决定在该小区西门设点之前，义乌城建资源公司工作人员已与街道、社区沟通好，居民们也表示欢迎。
可是，前几天，工作人员在小区定好站点位置，准备施工的时候，小区的业委会不肯了，反对在小区门口施工。
业主委员会代表对工作人员说，要占用我们的地得交钱，要不就搬到外面的机动车和非机动车的隔离带上去，那里的空间应该够了。
“公共自行车是公益项目，没有买地建站的预算。”无奈，这一站点只好作罢，工作人员撤离现场。
工作人员介绍，类似该小区的情况，他们还遇到不少，没想到封闭小区会成为施工难点。
占了停车位
用了广场舞的地盘
金华橘子自行车服务有限公司副总阮新建介绍，今年新建的约100个施工点中，有十几处都遇到了商家的反对，原因和双馨路的状况一样，也有个别是因为居民的反对。
比如市区当代华府广场常有市民在那里跳广场舞，她们觉得站点侵占了广场的区域，连放在施工点的自行车的停放铁架也被居民拿走了，也没有还回来，广场的施工点也被迫先停了。
义乌城建资源公司工作人员介绍，很多市民或商家都希望站点设在自家附近，但是如果一旦需要占用他家门前等资源时，就会站出来反对。
义乌稠江街道的某村，是近几年刚刚完成旧村改造的新农村。村两委有一方答应了，同意工作人员进村建站，可以另一方却带着人来阻止。这样，站点施工就被迫停滞。
义乌城区某小区，站点已经基本建好，在装电表的时候，户主来反对了，不同意在他们墙上按装电表。无奈，工作人员又重新铺设线路。
义乌市区某电器商场了，大楼前空地较多，设置时却遭到了商家发对。理由是，占用了顾客的停车资源。
部门对策
先将能顺利施工的站点完成
有争议的再协商
今年，金华市区计划新增400个公共自行车站点。市行政执法局城市管理服务中心四中队副中队长戚峻介绍，站点的选址是有严格程序的，是从市民和社区的申请中筛选出来的，而且需要多个部门实地考察，之后才拟定方案并公布。公布之后，确实有些商家提出过反对意见，比如觉得店铺前太拥挤了，后来综合考虑，最终确定了373个地点。
不过实施时，还是碰到了类似轿车堵路的情况。在阮新建看来，很多问题是可以沟通的。
关于部分商家不搭雨篷的提议，阮新建解释：“去年建立的100个站点中，只有约30个点搭设了雨篷，有很多的市民为此向公司反应，没有搭雨棚的自行车受日晒雨淋会加速老化和损坏，而且下雨天车座都是湿的，使用也不方便。”
基于市民的建议和自行车保养上的考虑，这次新建的站点中只要条件允许，比如说人行横道至少宽4米，地底没有媒气管道、自来水管道、光缆等都会搭设雨篷。
“避免影响整个工程的项目，目前先将能顺利施工的站点完成，而这些有争议的地点我们会再联合社区、街道办的工作人员多和商家、居民做协商。”戚峻也希望通过本报，呼吁商家和市民，设立公共自行车也是为了利民，也希望大家可以理解支持。
一边建站一边重新选址
争取7月20日前完工
去年10月20日，义乌公共自行车项目启用，在国际商贸城、绣湖商圈以及江滨路、南方联、农贸城一带，设置了租借点，极大地方便了市民出行。
今年3月14日，义乌市城建资源公司为新增的第二批5000辆公共自行车，寻找200个站点，并公开征求意见。
当时，义乌市民积极响应，截至3月27日征集意见结束，共收到430条关于第二批站点设置的意见和建议。
义乌市城建资源公司工作人员，逐个点走访辖区街道、社区，并初步选定了216个站点。
“加上部分因场地、地下管网的原因，初选的216个站点有68个被迫停工或易址。”城建资源公司工作人员坦言，第二批站点施工的不稳定因素过多，是迟迟未确定并公布这些站点的主要原因。
“位置确定，建站是很快的。我们加班加点，最快一天能完成十多个。”城建资源公司工作人员说，他们坚持一边建站，一边重新勘查选址，目前已新勘查选定30个站点。
截至目前，他们已经确定178个站点，在天气状况良好的情况下，按照目前的进度可以在7月20日前完工试运行。
其中，江东54个，稠成街道36个，北苑街道37个，稠江街道21个。另外还有30个是新确定的，其中部分站点还有待与社区协调。
此外，第一批和第二批公共自行车站点将全搭起车棚。
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