浙江在线09月05日讯 自9月1日起，我国开始对机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证，即通常所说的“3C”认证。所谓“儿童乘员约束系统”，包括手提式婴儿床、婴儿携带装置、辅助座椅，一般指儿童安全座椅。

　　为了让相关生产企业及检测机构做好准备，实施强制认证的过渡期为一年。从2015年9月1日开始，未获得强制性产品认证的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

　　通过调查走访，记者发现我市市民对于这一新规的实施，普遍表示不知情，儿童安全座椅销售市场也对此反应冷淡。

　　“叫好不叫座”的现状

　　据公安部交管部门统计，2012年，全国共发生1至12岁儿童伤亡交通事故1万多起，半数发生在儿童乘坐车辆时。

　　世界卫生组织数据显示，在交通事故中，安全座椅可降低脖子和脊椎承受的压力，降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%。但《2013年中国儿童安全座椅年终调查报告》显示，全国范围内安全座椅使用率只有近一成。

　　9月3日，记者走访了台州市多家汽车用品店，几乎难觅儿童安全座椅的踪影，仅个别品牌4S店内有售，种类也十分单一。销售人员表示，问询儿童安全座椅的客人虽有，实际销量以个位数计。同时对于产品今后将实行强制认证一事，他们均表示不知情。

　　在黄岩区一家幼儿园门口，记者对接送孩子的家长进行了随机采访。多数家长表示，孩子乘车时，小时候由家长搂抱，长大些会系成人安全带。对于装配儿童安全座椅，近七成的家长都认为没有必要。“本来想过要买，身边朋友告诉我她家小孩不愿意坐，用处也不大，就打消了念头。”

　　得知今后实施强制认证的消息，一位刘姓妈妈告诉记者，“有了国家认证，质量就有保障了，为了孩子安全买一个还是值得的。”

　　近一小时中，记者仅观察到三辆车中安装了儿童安全座椅。“我在网上看过车辆冲撞视频，想不到孩子乘车这么危险，装个座椅换安心。”其中一位家长说。

　　“台州制造”涉足不多

　　台州有汽车用品相关企业千余家。然而，涉足儿童安全座椅领域的不多。记者从台州市汽车用品行业协会了解到，目前我市专业研发、生产儿童安全座椅的企业仅台州感恩汽车用品公司一家。

　　该公司董事长郑辉告诉记者，现在市场上主要遵循的标准有两个，一是欧盟ECER44/04标准，一是我国国标GB27887-2011，后者在参考前者的基础上，强化了认证标准，生产成本更高，因此国内符合国标资质的企业更少。

　　央视和易车网等媒体都对市场上的儿童安全座椅进行过抽样检测，某些要价不菲的“洋品牌”屡被证明不符合国家标准，“台州制造”的感恩品牌则是少数合格产品之一。

　　在质量安全评价和检验监管体系方面，对消费者选择质量安全的儿童座椅有重要意义。针对已开始实施的国家强制认证，郑辉表示他们今后将公司的产品都送往国家指定的检测机构进行认证。

　　在产品外包装上标明制造商名称、地址，实现产品追溯系统，便于从源头把关质量。国家此举是对自有品牌的保护，拥有完整供应链和营销能力的企业才能立足于行业，质量参差不齐的贴牌公司将被逐步淘汰。

　　据悉，台州已有多家企业积极筹划，准备进入儿童安全座椅市场。