浙江在线杭州4月6日讯(记者 李利 通讯员 叶宇翔)节日假期，越来越多的家庭选择了自驾出行。当我们享受自驾便捷的同时，是否忽视了必要的安全装备？

　　今天，一起发在高速公路湖州段附近的车祸就是因为没有给孩子配备儿童座椅，让一名出生仅50天的婴儿命悬一线。

　　小车失控撞护栏，2个月的婴儿昏迷不醒

　　“累了吧，要么换我开吧。你过来抱孩子……”看丈夫不停地打着哈欠，已经小睡过一段的杨女士关切地问道。

　　凌晨4点，杨女士换下了已经连续开车7个小时的丈夫，并把已在怀中熟睡的孩子交到了他手中。

　　3个小时候后，杨女士驾车行驶至申嘉湖高速公路湖州段附近。当她经过一处跨线桥时，眼睛被前方射来的阳光晃了一下。紧接着就是一阵手忙脚乱，车子一头撞向了护栏。

　　在安全带的保护下，车上的乘客并无大碍，唯独抱在手里的小宝宝遭了殃，一头撞在了内饰板上。

　　事发后，孩子被送去了最近的医院，之后又辗转到了湖州中心医院。“送来不久孩子就昏迷不醒，我们这里能提供的医疗水平有限，建议赶紧送到省儿保抢救。”该院一名主治医师说道。

　　交警带路打开生命通道，跨市转院赢得生机

　　时间就是生命。交警部门立即做出部署。警车开道，鸣着警笛向杭州飞奔而去。

　　由于正值清明小长假，高速通行较为拥堵。湖州高速交警带着救护车在路肩上穿插行驶。进入杭州市区，杭州机动支队的民警接过护送任务，驾驶警用摩托继续在前开道。高速交警的警车则继续在后尾随，拉着警笛提醒过往车辆避让。

　　在两地交警的共同努力下，本来清明节大流量的杭宁高速和高架桥拥堵路段正常行驶三个小时的路程，仅用了一个多小时就将小孩子送到了医院。

　　经过手术，目前这名孩子的情况已有所好转。

　　记者手记：使用儿童安全座椅需要写进法律

　　清明小长假，高速公路车流秘籍，车祸数量激增。为什么单说这一起？因为，从这起事故中我们看见了一个很容易被大家忽视，但却十分可怕的问题。

　　一组公安部发布的数据触目惊心：我国每年因交通事故有超过1.85万名14岁以下儿童伤亡，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。

　　在欧美、日本等国家和地区，轿车中都配有儿童专用约束系统，而且制定了相应的法规。我国也于2012年7月1日起正式实施《机动车儿童乘员用约束系统》，可以说目前市场上的轿车中都已配备了ISOFIX装置，方便儿童座椅的安装。然而，一项《2013年中国儿童安全座椅年终调查报告》却显示,全国范围内儿童安全座椅的使用率仍只有近一成。

　　如果发达国家的经验和孩子血的教训都还是不能够引起国人对儿童乘车安全的重视，那么我想像上海今年3月1日实施的《未成年人保护条例》一项，把“未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅”这一条写入法律。