首次采用“地下立交”设计的紫金港路隧道

　　今天上午9点，紫金港路(文一西路-留祥路)、余杭塘路二期(丰潭路-紫金港路西侧)以及吉鸿路接紫金港路段要通车啦！

　　 浙江在线01月15日讯 （今日早报记者 詹程开）吉鸿路-紫金港路-余杭塘路一线，将形成杭州城西地区一条主要的快速通道，北接杭长高速，南接留石快速路和在建的紫之隧道、文一路地下通道，东面与古翠路、莫干山路等主干道连接，将大大改善城西交通和沿线浙大紫金港校区、西溪湿地、三墩、申花板块、西湖科技经济园等区块的出行。

　　同时，随着文一路地下通道、石祥路提升工程和地铁2号线西北段进入全面建设阶段，这三条路的开通将在一定程度上缓解古墩路、丰潭路和文一路的拥堵现状。

　　紫金港路隧道

　　首次采用“地下立交”设计

　　紫金港路工程主线隧道南起文一西路，北至留祥路，今后通过在建的吉鸿路(紫金港北路)与杭长高速连接，全长约2.65公里，其中主线隧道长度约2.2公里，为双向四车道。

　　紫金港路隧道从2010年7月起开工建设，穿过浙大紫金港校区，南段隧道下穿余杭塘河后，上至地面，以地面道路的形式与文一西路相交。隧道一共有7个口子，其中3个为进口，4个为出口，除了两头分别设有一进一出两个口子外，隧道还设有A、B、C三条匝道。

　　说到紫金港隧道，就不得不提到它的“地下立交”设计，这在杭州是首次出现。这个立交包括主体隧道以及A匝道和B匝道，它们都在地下。其中B匝道是从余杭塘路进入隧道，经过隧道可向北到留祥路，而A匝道则是在隧道主线上方1米处跨过，从留祥路进隧道的车辆，都可以通过匝道，到余杭塘路往东到主城区方向。

　　而在隧道靠近留祥路出口不到的地方，还有一个C匝道，但是这个匝道只能从隧道出去到留祥路。

　　和紫金港路一起开通的，还有吉鸿路(紫金港北路)，不过这段开通的道路并不长，只有348.4米，开通这段道路，主要是为解决紫金港隧道北端出入口交通，这样从隧道出去的车辆，就可通过振华路转到目的地。吉鸿路(紫金港北路)全线将于年底建成通车。

　　走余杭塘路二期隧道

　　从古墩路到丰潭路只要2分钟

　　余杭塘路二期西起紫金港路西侧，东至丰潭路，由地面道路和下穿隧道组成。其中，地面道路全长2.6公里，宽42米，双向6车道。

　　其中，余杭塘路二期工程的起点，就是丰古隧道，隧道全长1.38公里，为双向4车道，设计时速是60公里/小时，从丰潭路口以东200米处进入，穿过丰潭路、竞舟路和古墩路三个路口，从古墩路口以西200米处出来。

　　走下穿隧道，将避开古墩路和丰潭路这两个拥堵路口，一路没有信号灯，最快通过只要一两分钟。工程负责人说，也可以不走隧道，地面还有辅道，不过会有信号灯，通行会慢一点。

　　出了隧道后，继续往前开一小段地面道路后，经过紫荆花路口，将上跨余杭塘河桥，桥与余杭塘河斜交。

　　如果想从余杭塘路去紫金港路地面的话，就不要走隧道了，直接到紫金港路口左拐就行了。

　　余杭塘路二期的通车，意味着整条余杭塘路都打通了，沿线与莫干山路、教工路、学院路、登云路、丰潭路、古墩路、花蒋路等道路相交。

　　另外，从1月15日至3月31日，紫金港路隧道和丰谷隧道开通初期，每天晚上22时起至次日凌晨5时，实施全封闭养护，司机们要注意了！