浙江在线杭州3月6日讯(浙江在线 记者/黄兆轶 通讯员/康琦 编辑/沈正玺)元宵节已经过去了，按着老底子的说法，这个年算是过完了，该开工的开工、该上学的也得收拾行囊返校。这几日，杭州汽车西站就开始迎来了返程的高峰流量，西站运管也开始站好今年春运最后一班岗。

　　运管所长谈春运系列访谈

　　①杭州火车东站春运客流疏散压力大 运管抢先机保畅通

　　②返程高峰考验城站疏运 运管三大举措保障安全运行

　　③元宵前后返程客流大 杭州客运中心运管准备“专车”送学生返校

　　高铁带走15%节前客流

　　人少运管依旧做好稽查工作

　　“今年的春运工作压力比往年减轻了不少，尤其是节前出发的客流量少了不少。”杭州汽车西站运管所所长郭天曦说。

　　据了解，节前汽车西站累计发送5474班次，加班1781班次，共发送旅客188679人次，发送人数最多的一天客流也只有2万人左右，总体客流量与往年同期下降了15%左右。车辆加班方向主要以安徽的歙县、浙西的衢州地区为主。

　　郭天曦介绍，春节较晚和高铁是造成西站客流下降的两大原因，“春节比较晚，所以学生流大部分都在春运开始前就已经离开了，这部分客流没有被记录到总量里。此外，去年开通的杭长高铁对西站客流冲击比较大，因为我们比较多的班次是发往浙西方向的，而高铁站的分布几乎也和我们的重叠，所以分走了不少客流。”

　　不过，虽然节前站内的乘客少了些，但是运管同样没有放松春运稽查工作的这根弦。春运期间，汽车西站运管所与城管、公安、交警、西站安保等单位成立联合巡查小猪，在车站周边区域——天目山路、紫金港路、西溪路沿线进行巡查。打击站外组客、拉客黄牛、出租车违章及非法营运违章等行为。

　　沟通联系返程疏运

　　极端天气保障学生返校

　　这几天是返程高峰，然而汽车西站的出站大厅面积较小，容易产生拥堵现象，如何做好旅客疏运工作成了西站运管的工作重点。

　　由于西站并没有能够一次性进行大客流疏运的地铁，主要的公共疏运方式就压在了公交的身上。目前，西站对面的公交站台共有19条公交线路、4条区间线路，其中有4条线路会运行到夜间10点钟，基本能够满足最晚抵达班次旅客的疏运。

　　节前，为了利用好手中最主要的公交疏运，西站所就与公交公司提前沟通，要求适当延迟对应公交线路末班车时间，并加密班次，如涉及汽车西站的配车配班必须比平时增加10%以上，前往大关的77路汽车西站末班时间由19：00延迟至20：00，前往石马的136路汽车西站末班车时间由18：30延迟至19：30。

　　出租车方面，每天下午3点到晚上8点，站里的出租车空车数量无法满足乘客转运需求。一旦出现运力不足时，运管部门会通过媒体，发出西站需要出租车的信息；同时加强站内范围出租车上下客秩序管理，规范出租车司机营运行为，即下即走，进通道上客，避免出现挑客拒载等道路运输违章行为。

　　此外，西站紧邻小和山高教园区，学生客流疏运也是重点保证工作。郭天曦表示，因为西站地处杭城低洼地区，如果发生极端恶劣雨雪天气，西站周边道路容易积水中断，造成学生滞留。

　　为了应对这种情况，场站已经租住了10辆45座的客车待命，一旦发生此类情况将免费运送学生安全到校。同时，开放场站停车场地，允许学校接送校车进入车站内部上下学生。