春运期间，运管的身影出现在各大场站。

　　浙江在线杭州2月9日讯(浙江在线 记者/黄兆轶 通讯员/康琦 编辑/沈正玺) 被戏称为“人类第三次大迁徙”的春运已经拉开了序幕，南来北往的人们现在都冲着一个叫“家”的地方赶，各大交通场站迎来了最繁忙的时刻。

　　在人满为患的各大车站里，如何快速的疏散和运送旅客、打击违法行为成为交通运管部门必须要解决的问题，让我们听听杭州各个运管所长怎么见招拆招。

　　运管所长谈春运系列访谈

　　①杭州火车东站春运客流疏散压力大 运管抢先机保畅通

　　②返程高峰考验城站疏运 运管三大举措保障安全运行

　　③元宵前后返程客流大 杭州客运中心运管准备“专车”送学生返校

　　节前、节后客流多压力大

　　兵法有云：“知己知彼，百战不殆。”面对春运这场“硬战”，提前做好摸底工作很重要，准确预测高峰期客流、做好协调预案，就能抢占先机。

杭州火车东站运管所所长朱义在路面执行任务。

　　杭州火车东站运管所所长朱义介绍，作为亚洲最大的火车站，今年春运期间火车东站将迎来到392万人次的客流，日均9.8万人次，高峰日预计发送12万人。火车东站预计日均发送铁路班线259.5对。

　　“这次之所以有这么多客流，是因为基本流、务工流、探亲流、学生流都将在火车东站搭乘列车返乡。”朱义说，与其他新建车站基本只发高速列车不同，今年东站除了开行165.5对高速列车外，还将开行36对普速列车，发送的方向基本上是云、贵、川、渝等务工流热门线路。

　　此外，今年火车票提前60天预售的新政也为车站带来了不少的客流。

　　据火车东站运管所分析，春运客流将在节前的2月13日至2月15日、节后的3月5日前后达到高峰。“节前主要是出城，不过因为今年春节较晚，所以学生流、务工流已经基本走完了，大的高峰估计就是除夕前后的探亲流；而节后3月5日左右，正好是元宵节，务工流和学生流将在这期间大规模返程。”朱义说。

　　除了节前、节后两个时间点外，今年夜间的客流也有所变化。朱义介绍，今年夜间班次抵达和出发的都有不少，晚上11点后仍有北京、广州等方向列车抵杭，所以运管部门尤其要做好夜间旅客的疏运工作。

　　运管协调地铁、公交、出租疏运忙

　　摸清了客流数量、预判了高峰节点，接下来交通运管部门就该提前协调好站内乘客的疏散工作了。

　　朱义介绍，春运期间，东站各类交通工具都将做好加班准备，并提前组织好应急疏散力量。

　　“分担率最高的客流疏运方式就是地铁，据统计56%的乘客会通过地铁来疏运，而地铁4号线开通后，1、2、4号线将连接成网，分担率估计能达到60%以上。高峰期间，地铁将延长服务至晚上11点。”朱义说。

　　公交也承担了相当一部分疏运任务。交通运管部门和公交方面协调后，春运期间火车东站的公交线路储备会增加，在东站东西广场将有35条线路供乘客选择，将乘客运送往杭城各地或其他交通场站。在这35条线路中，有7条是夜间班线，剩余28条中也有6条将延长服务时间，承担起地铁停运后输送任务。

　　每天进入东站运送乘客的出租车数量在1.2万至1.5万辆次之间，乘客可以在东站抵达层南北出租车通道内打车。为了满足高峰需要，运管部门推出进东站加分的方式，鼓励出租车司机进入火车东站拉客，“夜间出租车数量比较少，加分也很少车来，所以为了保证运力，我们和各出租车公司商量，组织了50辆应急出租车。”朱义说。

　　“除了前往市内的客流，也有不少客流的目的地是杭州周边城市，为此我们也在车站广场组织了70辆大巴，前往新安江、千岛湖、安吉等7个杭州周边城市。”朱义说。

　　此外，如果发生极端恶劣天气导致列车停运旅客滞留，运管部门也临时将周边两所学校作为安置点，防止客流长期逗留站内，引起拥堵。

　　运管春运严打违规、非法营运

　　春运期间，庞大客流也带来了不小的“商机”，非法营运的黑车、站外组客的大巴难免会来浑水摸鱼。交通运管部门承诺，将在春运期间严打各类违规行为。

　　春运开始前，东站运管所就已经同交警等部门展开联合执法，扫清了站外的非法票点，严查过境大巴车是否存在站外组客现象。

　　春运开始后，运管部门将加大对站内东西广场、地铁站前、出租车通道内的巡查工作，杜绝拉客黄牛诱导乘客去乘坐黑车或站外组客的大巴。同时，对于违规在出发层拉客的出租车以及站外流动的四小车也将加大打击力度。